Амкодор 352: характеристики и цены, фотографии и обзор

Основные достоинства и технические характеристики «Амкодор-352»

Одним из самых популярных погрузчиков на сегодняшний день является «Амкодор-352», а также его модификации.

Основной причиной можно назвать отличное качество сборки и надежность.

Стоимость данной техники также невелика.

Рабочие параметры и цена

Рассматриваемый погрузчик имеет отличные рабочие характеристики, делающие его незаменимым на стройке или при выполнении каких-либо работ в иной сфере.

Характеристика	«Амкодор-352» (двигатель Д-260.9)	«Амкодор-352» (двигатель DeutzBF06V2012C)
Максимальный поднимаемый вес	5 т	5 т
Емкость ковша	2,6 м3	2,6 м3
Усилие рывком	149 кН	149 кН
Опрокидывающая нагрузка	100 кН	100 кН
Суммарный вес с заправочными жидкостями	14 т	13,7 т
Режущая кромка ковша, ширина	2 500 мм	2 500 мм
Максимальная высота погрузки	2 950 мм	1 950 мм
Номинальная мощность	132 кВт	131 кВт

Столь выдающиеся рабочие характеристики позволяют производителю позиционировать «Амкодор-352» как профессиональную технику, рассчитанную на длительную работу в экстремальных условиях.

Несмотря на это, цена его относительно невелика и зависит от года выпуска и состояния.

Модель	Год выпуска/наработка	Цена
«Амкодор-352»	2013/новый	2,55 млн руб.
«Амкодор-352»	2014/новый	3,98 млн руб.
«Амкодор-352-11»	2011/с пробегом	1,55 млн руб.

За сравнительно небольшую сумму можно приобрести отличный коммерческий погрузчик. Даже если техника не нова, она сможет прослужить очень долго.

Преимущества

Данный погрузчик обладает многими особенностями и достоинствами. Наиболее важны следующие:

• малая эксплуатационная стоимость;
• высокая производительность;
• простота управления;
• относительная компактность;
• хорошая проходимость.

Стоимость эксплуатации данной техники очень мала, так как количество топлива, необходимое даже для очень напряженной работы, невелико.

Особенно это касается модификации «Амкодор-352-11», которая оснащается двигателем Deutz.

Погрузчик, комплектуемый мотором Д-260.9, потребляет несколько больше солярки, но также намного меньше, чем иные модели данного класса.

Кроме того, это также позволяет экономить денежные средства в связи с отсутствием необходимости постоянно приобретать различные запасные части.

Благодаря внушительной мощности двигателей, устанавливаемых в «Амкодор-352», данная техника за очень короткий промежуток времени может выполнить довольно большой объем работы, что особенно важно в строительстве, где сроки чрезвычайно важны.

Все органы управления погрузчика расположены в зоне досягаемости водителя, поэтому он может без особых затруднений осуществлять самые разные манипуляции. Управление является очень простым и комфортным.

«Амкодор-352» довольно компактен относительно иной техники подобного типа от других производителей. Это позволяет с легкостью помещать его даже в небольших ангарах или же вместительных гаражах.

Он имеет следующие габаритные размеры:

• длина – 7 600 мм,
• ширина – 2 500 мм,
• высота – 3 450 мм.

Управлять рассматриваемой техникой очень просто, основным органом управления является рулевое колесо.

Оно имеет довольно большой диаметр, что позволяет маневрировать на погрузчике, совершая минимальное количество движений.

Конструкция приводов на ведущие колеса, при помощи которой выполняются повороты, представляет собой шарнирно-сочлененную раму.

Также присутствует гидравлическая обратная связь и аварийный насос от передних колес. Он позволяет без особых затруднений осуществлять маневрирование на данной технике, даже если основные насосы по какой-то причине вышли из строя.

Проходимость погрузчика очень велика, даже несмотря на его внушительный вес. Возможно это благодаря дифференциалу повышенного трения, а также колесам, снабженным покрышками с очень глубоким и агрессивным протектором.

Он без особых затруднений может цепляться за очень зыбкий грунт.

Подъемная и тормозная система

Погрузчик снабжается четырьмя передачами для движения вперед. Каждая из них рассчитана на определенную скорость:

• первая передача – 9 км/ч;
• вторая передача – 15,5 км/ч;
• третья передача – 25,3 км/ч;
• четвертая передача – 43,5 км/ч.

Также имеется две передачи для осуществления движения назад:

• первая передача – 8,6 км/ч;
• вторая передача – 25,4 км/ч.

Таким образом, можно передвигаться по строительной площадке или по городу на внушительной скорости. Это дает возможность не использовать специальную транспортную технику для перемещения погрузчика на близкие расстояния.

Платформа может осуществлять подъем даже очень больших грузов с высокой скоростью. Время, затрачиваемое на гидравлические циклы:

• подъем – 5,9 сек.;
• разгрузка – 1,4 сек.;
• опускание – 4 сек.

Именно это является одной из основных причин высокой скорости работы. Длительность одного гидравлического цикла насчитывает всего несколько секунд.

Рассматриваемый погрузчик оснащается двумя тормозными системами:

Обе тормозные системы надежны. Они представляют собой однодисковый механизм сухого типа с пружинным сжатием.

Растормаживание осуществляется при помощи гидравлической системы. Тормозные механизмы чрезвычайно просто устроены, в этом основной секрет их надежности.

При отпускании обратно тормозной педали приводится в действие специальный гидравлический механизм. Под его воздействием колодки разжимаются, колеса разблокируются. Аналогичным образом работает тормоз аварийный.

Безопасность эксплуатации

Обе тормозные системы дублируются, что позволяет быть уверенным в безопасности водителя данной техники. Даже на большой скорости длина тормозного пути составляет не более 10 м.

Гололед и большое количество воды на асфальте не будут помехой при передвижении, поскольку тракторный протектор колес позволяет цепляться даже за очень скользкую поверхность.

Центр тяжести погрузчика «Амкодор-352» расположен очень низко, поэтому водитель находится полностью в безопасности независимо от величины крена: даже если погрузчик упадет набок, он не перевернется, и можно будет легко выбраться из кабины.

Некоторые другие аналогичные модели от иных производителей имеют один очень важный недостаток: при переворачивании кабина расплющивается, поэтому вероятность гибели водителя чрезвычайно высока.

Внимание! Угол отклонения относительно горизонтали может составлять целых 12 градусов, поэтому можно без всяких опасений при полной нагрузке заезжать на довольно крутые подъемы.

Кабина, которой оснащается рассматриваемая техника, очень комфортабельна и удобна в использовании.

Она не имеет металлических стенок, поэтому можно осуществлять круговой обзор без каких-либо затруднений. Это дает возможность передвигаться без опасения не только вперед, но и назад, что очень важно, поскольку масса погрузчика очень велика, и он имеет множество выступающих за пределы кузова деталей.

Внутри кабины имеется приборная панель, расположенная прямо рядом с рулевой колонкой.

С ее помощью можно непрерывно осуществлять контроль всех необходимых параметров:

• обороты двигателя;
• скорость передвижения;
• уровень масла;
• уровень топлива;
• давление в гидравлической системе.

Также кабина оснащается несколькими зеркалами заднего и бокового вида. Их угол обзора позволяет водителю хорошо видеть все, что находится позади работающей техники.

Это очень удобно, а также безопасно: вероятность что-либо повредить при неосторожном движении стремится к минимуму.

Сама кабина находится довольно высоко, и забраться в нее довольно проблематично.

Несколько исправляют положение вещей специальная лесенка и рукояти для хвата – все это дает возможность подняться в кабину, приложив минимальное количество усилий.

Фары и светосигнальные устройства

В конструкции рассматриваемого погрузчика используется большое количество светотехнических приборов. К ним относятся:

• поворотники (4 шт.);
• фары (4 шт.);
• стоп-сигналы (2 шт.);
• проблесковый маячок желтого света (1 шт.).

Благодаря им работа ночью удобна и полностью безопасна. При помощи фар можно осветить довольно большую площадь как перед техникой, так и позади нее.

Включенные габаритные огни и проблесковый маячок желтого цвета на крыше делают «Амкодор-352» заметным в любое время суток, независимо от освещенности. Можно перемещаться по городским дорогам и днем, и ночью.

Стоп-сигналы позволяют оповестить участников дорожного движения о начале торможения. Таким образом, можно избежать возникновения различного рода аварийных ситуаций на дороге.

«Амкодор-352», независимо от типа устанавливаемого двигателя, является отличным выбором при наличии необходимости в осуществлении строительных и погрузочных работ.

Источник: http://spez-tech.com/tehnika/stroitelnaya/ekskavatoryi-pogruzchiki/amkodor/osnovnyie-dostoinstva-i-harakteristiki-352.html

АМКОДОР-352: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: skat59.ruФото АМКОДОР 352

Технические характеристики АМКОДОР-352

Стандартно погрузчик оснащается 2,6-кубовым ковшом. По спецзаказу также предлагается вариант объемом 2,9 куб.м. В число допоборудования входят несколько вариантов отвалов, грузовые вилы, крановая стрела.

Ниже представлены основные технические характеристики модели.

Масса эксплуатационная	14000 кг
Грузоподъемность	5000 кг
Распределение массы по мостам в транспортном положении, передний мост/задний мост	5500/8500 кг
Номинальная вместимость ковша	2,6 куб.м
Ширина режущей кромки ковша	2500 мм
Радиус поворота	6300 мм
Вырывное усилие	149 кН
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении	100 кН
Угол качания заднего моста	±12 град.
Шины	20.5-25(НС 28)

Рабочие тормоза погрузчика являются многодисковыми, работающими в «масле», размещены в ступицах колес. Гидравлический привод разделен по мостам. Также скажем о стояночной и аварийной тормозных системах: они представляют собой однодисковые механизмы (сухие) с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием.

Электрооборудование погрузчика (постоянный ток) имеет номинальное напряжение 24 В. Соединение приборов выполнено по однопроводной схеме. В частности, в конструкции предусмотрена электросистема освещения и вспомогательного оборудования и электросистема контроля и сигнализации. Еще один элемент — система электростартерного запуска, ее предназначение — дистанционный запуск дизеля из кабины.

Управление, панель приборов

Описание элементов панели приборов погрузчика вы найдете в инструкции по эксплуатации (смотрите раздел 2.2).

Схема расположения органов управления

Расход топлива, заправочные емкости

Заправочные емкости погрузчика АМКОДОР-352 вмещают: топливный бак — 215 л, система охлаждения — 31 л, гидробак — 110 л. А такая техническая характеристика, как расход топлива, по отзывам, находится на уровне 16,8 л/ч.

Мощность двигателя

На погрузчик АМКОДОР-352 ставится 180-сильный двигатель Д-260.9 и гидромеханическая трансмиссия. Количество передач: вперед — 4 (предел скорости — 34 км/ч), назад — 2 (43,5 км/ч).

Д-260.9 — это 6-цилиндровый двигатель, который оборудован стандартными для современных дизелей функциями, такими как турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, жидкостное охлаждение. Для запуска задействуют электростартер.

Источник фото: skat59.ruФото АМКОДОР 352

Гидросистема АМКОДОР-352

АМКОДОР-352 оснащается двухнасосной гидросистемой, в которой присутствует приоритетный клапан для рулевого управления. Гидрораспределитель — 2-секционный. Погрузочное оборудование изготовлено по Z-образной схеме и дополнено функцией кинематического возврата ковша в положение копания (активизируется после разгрузки в верхнем положении).

Время гидравлического цикла:
подъем	5,9 с
разгрузка	1,4 с
опускание	4 с
Давление максимальное:
погрузочное оборудование	20 МПа
рулевое управление	17,5 МПа

Габаритные размеры

Длина (в транспортном положении с основным ковшом)	7600 мм
Ширина по ковшу	2500 мм
Ширина по колесам	2450 мм
Высота по крыше кабины	3450 мм
Высота разгрузки	3000 мм
Вылет кромки ковша	1000 мм

Размерная схема погрузчика

Модификации АМКОДОР-352

В настоящее время в линейке АМКОДОР присутствует четыре машины с индексом 352: рассматриваемая в обзоре модель, которая позиционируется как погрузчик фронтальный одноковшовый; АМКОДОР-352С — на сайте производителя находится в разделе «погрузчики универсальные»; АМКОДОР-352Л — машина, адаптированная для использования в лесной отрасли; АМКОДОР-352С-02 — используется для трамбовки сенажа. Кроме этого, доступна модификация АМКОДОР-352-11 для работы в тропическом климате.

По отдельным техническим характеристикам погрузчик 352С уступает АМКОДОР-352: его грузоподъемность ограничена значением 4 700 кг, вырывное усилие — 130 кН. А тропическая модификация отличается в том числе тем, что на машину ставится двигатель Deutz BF06M2012C.

Прочее

Гидравлическую схему и электросхему АМКОДОР-352 вы найдете в инструкции по эксплуатации.

Также предлагаем скачать каталог деталей.

Аналоги

 В числе аналогов от известных производителей можно назвать: ЧТЗ ПК-46, Кировец PP950P, Амкодор 352-11, Амкодор 352С , Амкодор 342P, 342P-01 , Амкодор 352С-02, ЧСДМ В-140 , ЧСДМ В-140.1, Четра ПК-40, ЧСДМ B-138 .

Видео

Видео с канала pav4225

Источник: https://exkavator.ru/excapedia/technic/352_amkodor

Фронтальный погрузчик Амкодор 352

Фронтальный погрузчик Амкодор 352 пользуется большой популярностью среди погрузочной техники. Это обусловлено высоким качеством строительной специальной машины и универсальностью.

Она может использоваться во многих отраслях деятельности, включая работы в горном деле, горнодобывающей деятельности и при разработке полезных ископаемых.

Основные функции спецтехники – погрузка, выгрузка и транспортировка материалов на малые дистанции.

Фронтальный погрузчик Амкодор 352

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Производитель фронтального погрузчика Амкодор 352 (Беларусь) отмечает такие преимущества машины:

• высокая проходимость;
• малые габаритные размеры;
• простая система управления;
• эффективность;
• низкая цена на погрузчик и его техобслуживание.

Изначально предполагалось использовать технику в аграрной сфере, но со временем данный список расширился. Это обусловлено большим количеством дополнительных рабочих органов, которые повышают универсальность. Широко используется машина в гражданском, промышленном и дорожном строительстве, а также при производстве горных работ.

Кроме того, к достоинствам погрузчика Амкодор 352 стоит отнести высокий уровень безопасности, маневренность, устойчивость и экономичность. По данным параметрам он превосходит большое количество зарубежной спецтехники.

В стандартную комплектацию входит ковш объемом 2,8 м3. Грузоподъемность машины составляет 5 т.

Вернуться к навигации

Технические характеристики и габариты

К основным техническим характеристикам Амкодор 352 относятся:

Вес	13,5 т
Скорость движения	от 8,1 до 43,5 км/ч
Грузоподъемность	5 т
Вместимость основного ковша	2.6 м3
Ширина ковша	2500 мм
Максимальная высота разгрузки (при 45 град.), не менее	3000 мм
Радиус поворота	6200 мм
Вырывное усилие	130 кН

Машина характеризуется следующими габаритами: 7,9 м х 2,55 м х 3,45 м. Для осуществления поворота спецтехнике необходимо 6,3 м свободного места в радиусе. Общая масса погрузчика распределяется на мосты в соотношении 11/16.

Габаритные размеры Амкодор 352

Вернуться к навигации

Двигатель

Двигатель Амкодор 352 весом 0,65 т производится на том же заводе, что и сама техника. Это шестицилиндровая силовая установка объемом 7,1 л, в которой цилиндры расположены вертикально. Модель «Д-260.9» характеризуется мощностью 132 кВт или 180 лошадиных сил, она надежна и непривередлива.

Для обеспечения возможности запуска агрегата в зимний период предусмотрена установка предпускового нагревателя.

Предельный крутящий момент мотора составляет 690 Нм, частота вращения вала – 1500 оборотов за минуту.

Вернуться к навигации

Расход топлива

Расход топлива Амкодор 352 в среднем составляет 227 г/кВтч. При этом вместительность бака для дизеля составляет 215 л.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Отменные характеристики Амкодор 352 обусловлены слаженной работой всех систем. Силовая установка взаимодействует с гидромеханической КПП, рассчитанной на шесть скоростей (четыре вперед и две назад).

Реверсный ход включается с максимальным удобством, что гарантирует эффективность и продуктивность работы. Благодаря гидромеханической КПП стало возможным переключение передач с передней на заднюю без полной остановки машины.

При установке стандартной для фронтальной техники коробки такая функция невыполнима.

Погрузчик может работать на основании с уклоном, при этом оставаясь устойчивым. Это обусловлено низким положением центра тяжести. Универсальность его обеспечивается за счет возможности установки более 40 видов дополнительных сменных рабочих органов.

В стандартную комплектацию входит компрессор, посредством которого накачиваются шины и очищается радиатор.

Фото Амкодор 352

Тормозная система Амкодор 352 включает две составляющие: стояночную и аварийную. Они характеризуются высокой надежностью и простотой управления. Это однодисковые агрегаты сухого типа с пружинным сжатием. На системы устанавливаются дублеры, что гарантирует дополнительную безопасность. Вне зависимости от скорости, тормозной путь не превышает 10 м.

Привод на все колеса позволяет непринужденно осуществлять повороты. В качестве основной конструкции машины используется шарнирно-сочлененная рама. В базовую сборку входит гидравлическая обратная связь и аварийный насос на передний мост. С их помощью возможно дальнейшее выполнение рабочих операций в условиях отказа основного оборудования.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Основным аспектом при проектировании кабины была безопасность, поэтому конструкция оснащена дополнительными ребрами жесткости и системами FOPS и ROPS. При этом угол обзора остался достаточно большим.

Устройство Амкодор 352 предполагает отсутствие стенок из металла в зоне остекления, что открывает широкую обзорность в рабочей зоне как спереди, так и позади погрузчика.

Для удобства машиниста предусмотрены поручни, расположенные на кабине, дверях и крыльях.

Дополнительно стоит отметить такое нововведение, как усовершенствованная система освещения. В ее состав входит блок прожекторов, установленных на крыше машины. Это гарантирует требуемый уровень освещения в пределах рабочей площадки.

Качественная гидросистема Амкодор 352 отвечает за простоту управления погрузчиком. Техника оборудуется современной кабиной, элементы управления которой подключены к системе гидравлики.

Вернуться к навигации

Система управления

В салоне эргономично расположены органы управления Амкодор 352. Это пара джойстиков, которые отвечают за работу механизма быстрой смены рабочих органов и перемещение стрелового механизма. Другие элементы управления также находятся под рукой оператора, что гарантирует производительность, эффективность и комфорт. Для управления движением погрузчика используется рулевая колонка.

На приборную панель вынесен индикатор уровня наполненности топливного бака Амкодор 352, уровня масла в гидросистеме, температуры охладительной жидкости в двигателе и других важных показателей.

Также предусмотрены переключатели, с помощью которых активируются очистители и омыватели окон.

Таким образом, на приборной панели появилось больше свободного места для комфортного расположения основных кнопок и индикаторов.

На машину устанавливаются боковые зеркала и зеркало заднего вида в кабине. Для защиты оператора в солнечную погоду предусмотрен козырек на переднем окне.

Вернуться к навигации

Навесное оборудование

Благодаря современной качественной гидравлической схеме Амкодор 352 появилась возможность работы с большим количеством дополнительных рабочих органов. Их насчитывается более 40 видов, что делает погрузчик универсальным.

Для сокращения времени простоев производитель предусмотрел систему замены навесного оборудования, управляемую из салона.

Чтобы захватить и зафиксировать оборудование, необходимо воспользоваться органами управления гидросистемы, также расположенными в кабине.

Расчистка снега

Ковш стандартной комплектации

Вернуться к навигации

Модификации

Цена Амкодор 352 зависит от наличия дополнительных опций и модификации техники. Одним из вариантов является погрузчик 352-11 в тропическом исполнении. На него устанавливаются:

• система кондиционирования;
• качественные фильтры для очистки воздуха (сухой и масляно-инерционный), что гарантирует комфортную работу при запыленности рабочей площадки;
• мощная охладительная система, в состав которой входят радиаторы итальянского производства Bondioli и гидравлический привод вентиляторов;
• двигатель производства немецкой компании Deitz (модель BF06M2012C);
• рабочий орган с пальцами, большими по размерам, чем на стандартном оборудовании.

Вернуться к навигации

Стоимость нового и б/у

Купить новый автопогрузчик Амкодор 352 можно за 3,2 млн. руб. Машина с отработанными моточасами стоит минимум 1,9 млн. руб.

Арендовать погрузчик на смену можно за 11 тыс. руб.

Вернуться к навигации

Аналоги

Аналогом фронтального погрузчика Амкодор 352 является отечественная машина ЭО-2626Е.

Источник: http://snabstroyteh.ru/catalog/pogruzchiki/frontalnye-pogruzchiki/6411_frontalnyj-pogruzchik-amkodor-352/

Амкодор 352

В настоящее время погрузочная техника является одним из наиболее популярных видов. И этому есть свое объяснение: данные машины позволяют минимизировать затраты, как за часовую работу, так и за дальнейшее техническое обслуживание.

Фронтальные погрузчики являются одними из представителей разновидности ковшовой техники, которая способна выполнять захват каких-либо грузов, погрузочные и разгрузочные работы, перемещение на определенные расстояния и многие виды землеройных работ.

Под капотом расположена дизельная шестицилиндровая силовая установка марки Д-260.9, которая рассчитана на номинальную мощность на выходе в 132 киловатта, что в переводе составляет 180 лошадиных сил. Его наибольший вращающий момент достигает отметки в 690 ньютонов на метр. Этот агрегат позволяет машине выполнять работу с довольно высокими нагрузками.

Назначение

Изначально данный фронтальный погрузчик был спроектирован как машина для работы в сельских хозяйствах. Но позже выяснилось, что список проделываемых им работ намного больше.

В настоящее время машина используется в строительных организациях, промышленных отраслях, коммунальных службах, горных производствах, месторождениях, карьерах, дорожно-ремонтных работах, ну и, конечно же, в сельских хозяйствах.

Применяется погрузчик для осуществления таких работ, как выемка карьеров и колодцев; копание котлованов; рыхление твердых и плотных грунтовых масс (третья и четвертая категория плотности грунта) и скальных пород; создание насыпей различных сыпучих или разрыхленных материалов; выравнивание поверхности рабочих площадок; планирование местности под строительство; расчистка строительных территорий и других объектов от производственного мусора и снежной массы; расчистка уличных участков и автомагистралей от снегозадержания; погрузочные и разгрузочные работы каких-либо материалов с последующим их перемещением на определенные расстояния; загрузка кусковых и сыпучих материалов в кузов самосвала; сбор сельскохозяйственной растительности и много другое.

Навесное оборудование

Фронтальный погрузчик Амкодор 352 является довольно многофункциональной и универсальной машиной, благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам и довольно большому ассортименту разнообразного навесного оборудования.

Устанавливаются все агрегаты к переднему рабочему органу без каких-либо особых затруднений. Стоит отметить, что в данном случае нет необходимости применять для установки специальные адаптеры, как это устроено с другими подобными машинами.

Теперь перейдем к ознакомлению с навесным оборудованием:

• Универсальный фронтальный ковш. Применяется для осуществления таких работ, как рытье котлованов, выравнивание поверхностей рабочих площадок, транспортировка каких-либо грузов на определенные дистанции, погрузка и разгрузка различных материалов, расчистка рабочих территорий от производственного мусора. Используется в строительных организациях, промышленных отраслях, горных производствах, месторождениях, карьерах, а также в сельском хозяйстве и коммунальных службах. Нижняя режущая кромка имеет ширину в 2500 миллиметров. Также имеется и несколько вариантов такого ковша:

1. Вариант . Максимальная вместимость составляет 1900 кубических миллиметров. Вес составляет 730 килограмм.
2. Вариант . Максимальная вместимость составляет 2200 кубических миллиметров. Вес составляет 920 килограмм.
3. Вариант . Максимальная вместимость составляет 2600 кубических миллиметров. Вес составляет 1080 килограмм.

• Обычный фронтальный ковш. Применяется для осуществления таких работ, как рытье котлованов, выравнивание поверхностей рабочих площадок, транспортировка каких-либо грузов на определенные дистанции, погрузка и разгрузка различных материалов, расчистка рабочих территорий от производственного мусора. Используется в строительных организациях, промышленных отраслях, горных производствах, месторождениях, карьерах, а также в сельском хозяйстве и коммунальных службах. Нижняя режущая кромка имеет ширину в 2650 миллиметров. Максимальная вместимость данного ковша обладает значением в 2900 кубических миллиметров. Вес ковша составляет 1020 килограмм. Зубьев не имеется.
• Фронтальный ковш двух челюстного типа. Применяется в таких работах, как рытье котлованов, выравнивание поверхностей рабочих площадок, транспортировка каких-либо грузов на определенные дистанции, погрузка и разгрузка различных материалов, расчистка рабочих территорий от производственного мусора. Используется в строительных организациях, промышленных отраслях, горных производствах, месторождениях, карьерах, а также в сельском хозяйстве и коммунальных службах. Нижняя режущая кромка обладает шириной в 2500 миллиметров. Также имеется два варианта:

1. Вариант. Максимальная вместимость составляет 1700 кубических миллиметров. Вес равняется 1330 килограммам.
2. Вариант . Максимальная вместимость составляет 1900 кубических миллиметров. Вес равняется 1410 килограммам.

• Ковш с увеличенной высотой выгрузки. Применяется в таких работах, как рытье котлованов, выравнивание поверхностей рабочих площадок, транспортировка каких-либо грузов на определенные дистанции, погрузка и разгрузка различных материалов, расчистка рабочих территорий от производственного мусора. Используется в строительных организациях, промышленных отраслях, горных производствах, месторождениях, карьерах, а также в сельском хозяйстве и коммунальных службах. Максимальная вместимость такого ковша составляет 4000 кубических миллиметров. Нижняя режущая кромка имеет ширину в 2430 миллиметров. Вес составляет 1820 килограмм.
• Челюстной гидравлический захват. Применяется для захвата, перемещения, а также для погрузки и разгрузки бревен, труб, различной сельскохозяйственной растительности и других подобных грузов. Используется в строительных организациях, коммунальных службах, промышленных отраслях и сельских хозяйствах. Имеется две версии данного оборудования:

1. Версия . Грузоподъемность оборудования составляет 3500 килограмм. Минимальный диаметр захватываемого груза обладает значением в 250 миллиметров. Максимальный диаметр захватываемого груза обладает значением в 860 миллиметров. Конструкционная ширина составляет 2080 миллиметров. Вес такого агрегата равняется 1100 килограммам.
2. Версия . Грузоподъемность оборудования составляет 5000 килограмм. Минимальный диаметр захватываемого груза составляет 600 миллиметров. Максимальный диаметр захватываемого груза составляет 1100 миллиметров. Конструкционная ширина обладает значением в 2400 миллиметров. Вес данной версии составляет 1330 килограмм.

• Паллетные вилы. Применяются для выполнения погрузочных и разгрузочных работ с повешенными или же размещенными на поддонах грузами, а также их перемещение. Используются в промышленных отраслях, различных производствах, строительных организациях, а также в сельских хозяйствах. Существует три варианта:

1. Вариант . Максимальная грузоподъемность рассчитана груз массой не более 3400 килограмм. Минимальная ширина лап составляет 300 миллиметров. Максимальная ширина лап составляет 1200 миллиметров. Рама вил обладает шириной в 1220 миллиметров. Рама имеет высоту в 970 миллиметров. Конструкционная длина обладает значением в 1250 миллиметров. Вес составляет 590 килограмм.
2. Вариант . Максимальная грузоподъемность рассчитана груз массой не более 4000 килограмм. Минимальная ширина лап составляет 300 миллиметров. Максимальная ширина лап составляет 1200 миллиметров. Ширина рамы составляет 1220 миллиметров. Высота рамы составляет 970 миллиметров. Конструкционная длина имеет значение в 1250 миллиметров. Вес составляет 620 килограмм.
3. Вариант . Максимальная грузоподъемность рассчитана груз массой не более 5000 килограмм. Минимальная ширина лап составляет 300 миллиметров. Максимальная ширина лап составляет 1200 миллиметров. Ширина рамы составляет 1220 миллиметров. Высота рамы составляет 970 миллиметров. Конструкционная длина имеет значение в 1250 миллиметров. Вес составляет 670 килограмм.

Помимо всего вышеперечисленного фронтальный погрузчик Амкодор 352 может использовать в процессе работы и фронтальные отвалы. Вся разновидность фронтальных отвалов состоит из следующих агрегатов:

• Бульдозерный отвал прямого типа. Применяется для расчистки рабочих территорий от производственного мусора, очистки различных участков от большой массы снега, а также для выравнивания поверхности строительных площадок. Используется в таких сферах, как строительство, коммунальные хозяйства, сельские хозяйства и горные промышленности. Конструкция отвала обладает шириной в 2610 миллиметров. По длине отвал равняется 550 миллиметрам. Высота составляет 1120 миллиметров. Предельная глубина составляет 160 миллиметров. Вес оборудования обладает значением в 820 килограмм.
• Фронтальный снегоочистительный отвал. Применяется для расчистки территорий производств, дворовых площадок, уличных и дорожных участков, а также и автомагистралей от снегозадержания. Используется в коммунальных службах и в различных организациях. Угол изменения поворота составляет плюс/минус 30 градусов. Ширина захватываемой площади при полном повороте составляет 2640 миллиметров. Ширина захватываемой площади при ровном положении составляет 3270 миллиметров. Конструкция обладает длиной в 1490 миллиметров и высотой в 1220 миллиметров. Вес данного оборудования достигает отметку в 1100 килограмм.

Модификации

Имеется одна модифицированная версия, а именно это Амкодор 352-11. Она представляет собой тропическую версию машины, которая предназначается для эксплуатации в местах с умеренным климатом.

В этой модели были проделаны следующие изменения: производитель установил дизельный немецкий шестицилиндровый мотор марки Deutz BF06M2012C, эффективную систему охлаждения с итальянским блоком вентиляторов Bondioli и систему всасывания воздуха с сухими и масляно-инерционными фильтрующими элементами Mann-Hummel. Все это наделило машину устойчивостью к различным воздействиям окружающей среды и погодных условий.

Технические характеристики

Габаритные данные:

• Конструкционная длина – 7900 миллиметров.
• Ширина – 2550 миллиметров.
• Высота – 3450 миллиметров.
• Ширина колеи передних колес – 1930 миллиметров.
• Ширина колеи задних колес – 1930 миллиметров.

Эксплуатационные значения:

• Конструкционный вес – 13500 килограмм.
• Максимальная грузоподъемность – 5000 килограмм.
• Максимальная высота выгрузки – 3050 миллиметров.
• Вырывная сила на ковше – 146 килоньютонов.
• Максимальная скорость передвижения – 39.7 километров в час.

Общее содержание жидкостей:

• Топливный бак – 215 литров.
• Система охлаждения – 31 литр.
• Бак гидравлической системы – 110 литров.

Особенности

За счет низкого центра тяжести машина может использоваться на довольно сильных уклонах, так как вероятность опрокидывания погрузчика очень мала.

Амкодор 352 является многофункциональной машиной, что объясняется возможностью агрегатировать технику с 40 и более различными агрегатами, как навесными, так и прицепными.

Стоит отметить, что для смены ковшей оператору не нужно покидать кабину, так как он может произвести замену оборудования с помощью гидравлической системы. В целом техника обладает всеми необходимыми качествами для проделывания каких-либо работ.

Видео

Двигатель

Устанавливается шестицилиндровая силовая установка марки Д-260.9, работающая на дизельном топливе. Этот мотор рассчитан на номинальную мощность на выходе в 132 киловатта, что в переводе составляет 180 лошадиных сил.

Его наибольший вращающий момент достигает отметки в 690 ньютонов на метр. Объем составляет 7100 кубических миллилитров. Вес данного агрегата составляет 650 килограмм. Д-260.

9 обладает предпусковым подогревателем модели Eberspacher, который обеспечивает легкий запуск двигателя даже при сильных морозах.

Цена нового и б/у

Стоимость нового фронтального погрузчика Амкодор 352 стартует от 2.7 миллионов и достигает 2.9 миллионов российских рублей.

Подержанная техника обладает стоимостью от 1.8 миллиона и до 1.9 миллионов российских рублей. Цена актуальна для моделей 2010 и 2011 года. Ранние модели обойдутся дешевле, а более поздние наоборот, дороже.

Источник: https://gruzato.ru/frontalnyj-pogruzchik-amkodor-352.html

Фронтальный погрузчик Амкодор 352 — описание и характеристики, цена, купить в «МассАвто»

Погрузчик модели Амкодор 352 является одной из самых популярных моделей спецтехники данного бренда. Даже среди других его выделяют отличное качество сборки, долговечность и надежность конструкции.

Среди главных преимуществ машины следует выделить:

• Высокие показатели производительности;
• Компактность;
• Высокую проходимость;
• Удобство и простоту управления;
• Маневренность;
• Малую стоимость эксплуатации – экономичность использования топлива.

Техника крайне редко ломается, на ремонт затрачивается минимум времени. Спецтехника способна выполнять большой объем работ за короткие сроки благодаря своей мощности и грузоподъемности.

Наша компания предлагает 2 модификации модели 352:

·         352С;

·         352С-02.

Они отличаются по грузоподъемности (4700 и 4800 соответственно) и другим параметрам. 352С-02 имеет несколько больший ковш, ширину колес, эксплуатационную массу и т.д.

Машина выполняет повороты за счет особой конструкции приводов – шарнирно-сочлененной рамы, очень быстро и плавно. Она оснащена гидравлическим приводом и аварийным насосом, что также облегчает маневрирование. Внушительный вес техники не мешает ей иметь высокую проходимость, так как колеса «одеты» в покрышки с агрессивным протектором.

Вопросы о техническим параметрам машин, доставке и оплате можно задать на горячей линии: 8-800-700-23-57. Напишите нам, и мы вышлем вам спецификацию на бренд и расскажем о вариантах покупки: mass@mass-avto.ru

Фронтальный погрузчик Амкодор 352 обладает грузоподъемностью 4,7-4,8 тонн. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 180 л.с.

, ведущими мостами торговой марки CARRARO (тормоза многодисковые с гидроприводом), 3-х секционным гидрораспределителем Z  — образной схемой погрузочного оборудования, механическим адаптером.

На стреле можно установить сменные рабочие органы по запросу заказчика.

Погрузчики Амкодор 352 характеризуются высокой надежностью и превосходными техническими характеристиками, позволяющие этим машинам выполнять большой спектр разнообразных работ в самых сложных условиях. Для удобства оператора кабина обладает большими обзорными окнами и оснащена шумоизоляцией и системой гашения вибраций. Для комфортной работы при низких температурах установлен обогреватель.

Эффективность работы обеспечивает дифференциал повышенного трения. Рабочая тормозная система состоит их многодисковых тормозных механизмов  в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам.

Шарнирно-сочлененная рама высокой прочности, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес.

Важным преимущество этого погрузчика Авкодор 352 является возможность смены рабочих органов. Дополнительное навесное оборудования существенно расширяет сферы его применения в коммунальном хозяйстве, в дорожном строительстве, на производственных объекта и в гражданском строительстве.

Технические характеристики Амкодор 325 в двух вариантах исполнения

АМКОДОР 352C	АМКОДОР 352C-02
Грузоподъемность, кг	4700	4800
Номер основного ковша	352.51.00.000	352C.45.01.010
Вместимость основного ковша, м³	2,6	3,0
Ширина режущей кромки ковша, мм	2550	2800
Ширина по колесам, мм	2470	2830
Высота разгрузки, мм	2850	3000
Вылет кромки ковша, мм	1200	1150
Радиус поворота, мм	6150	6300
Вырывное усилие, кг	13000
Статическая опрокидывающая нагрузка, в сложенном (±40°) положении, кг	9400	9600
Масса эксплуатационная, кг	13700	14300
Масса на передний мост, кг	5850	4900
Масса на задний мост, кг	7850	9400
Двигатель	Д-260.9
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	132(180) при 2100 об/мин
Трансмиссия	Гидромеханическая
Шины	20.5-25 (НС28)	28LR26
Тип гидросистемы	Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя	4-секционный с прямым гидравлическим управлением
Топливный бак, л	215
Гидробак, л	110
Габаритные размеры, в транспортном положении, мм:
Длина (по ножу ковша)	7700	7800
Ширина	2500	2830
Высота (по проблесковому маяку)	3660	3710
Высота (по кабине)	3450	3500

Источник: https://xn--80aag1bnpak.xn--p1ai/p6826196-frontalnyj-pogruzchik-amkodor.html

Погрузчик Амкодор 352: технические характеристики

Современный рынок спецтехники представлен множеством брендов, и среди погрузчиков можно выделить известную модель Амкодор 352, технические характеристики которого делают его универсальной высококачественной моделью.

Погрузчик активно выпускается до сегодняшнего дня в Белоруссии и пользуется хорошим спросом для самых разных работ. Для погрузчика важным параметром считается его основное оборудование — ковш, и в Амкодор 352 его вместительность составляет целых 2,6 кубометра.

Мощный мотор и отличные силовые показатели позволяют модели выполнять сложные работы с большим весом.

Первые варианты погрузчика создавались с целью выполнять работы в сфере сельского хозяйства, но полученные неплохие характеристики и навесное оборудование существенно расширили возможности Амкодор 352.

Большим преимуществом можно назвать возможность устанавливать различное навесное оборудование, причем производиться оно белорусским заводом. Машина активно применяется в таких сферах как строительство, горная промышленность, создание дорог.

Если сравнивать погрузчик с другими классическими представителями, к основным преимуществам Амкодор 352 можно отнести:

• неплохая экономичность;
• полная безопасность при выполнении работ;
• отличная устойчивость и маневеренность.

Амкодор 352: технические характеристики

Для полноценной работы погрузчик идеально приспособлен, мощный мотор и различное навесное оборудование создает идеальное средство для выполнения сложной работы. Перед рассмотрением технических характеристики стоит отметить, что погрузчик может быть представлен в двух вариантах двигателя: Д-260.9 и DeutzBF06V2012C. Рассмотрим более известный первый мотор.

С ним максимальная грузоподъемность составила 5 тонн, при этом техника с ковшом и заправленными жидкостями имеет суммарный вес 14 тонн. Большая нагрузка представлена на заднюю часть, но в итоге техника способна двигаться на максимальной скорости до 41 км/час.

Грузить такой машиной можно на предельной высоте в 2950 мм, а заявленная мощность составила 132 кВт. Именно вышеуказанные данные позволяют отнести погрузчик к классу профессиональной техники.

Работает бесперебойно долгое время и способна справиться с самыми сложными задачами.

Обзор и особенности погрузчика

Вышеуказанная характеристика Амкодор 352c означает, что у погрузчика минимум преимуществ и множество положительных откликов от владельцев. Техника отличается небольшими эксплуатационными расходами, требует минимального обслуживания и затрат. Белорусский производитель создал действительно доступную профессиональную модель для любого пользователя.

Большим преимуществом можно назвать возможность купить модификацию Амкодор 352-11, которая работает с двигателем Deutz. Работая по современной технологии, мотор очень экономичный и надежный, при должном уходе будет работать много лет без поломок. Модификация с мотором Д-260.9 имеет расход немного больше, но даже сравнив с другими конкурентами этот показатель самый лучший.

Если говорить о габаритных размерах, Амкодор 352 можно считать компактным представителем своего класса, получив длину всего 7,6 метров, высоту 3,45 метра и ширину в 2, 5 метра. Благодаря этому погрузчик легко вмещается в гаражи или специальные ангары.

Преимущества Амкодор 352

Специалисты в области спецтехники способны выделить у погрузчика несколько важных преимуществ:

• Удобная для водителя кабина, в которой правильно располагаются детали управления, имеется большая площадь остекления и комфортное сиденье.
• Максимально возможная проходимость обусловлена сочетанием мощного современного мотора с механической трансмиссией на гидравлике.
• Тормоза используются многодисковые, для лучшей безопасности установлен гидравлический привод.
• Для выполнения сложных строительных и сельхоз работ каждая детали получила идеальный баланс веса, поэтому погрузчик не упадет и максимально защитит водителя.
• Современные технологии позволили эффективно работать как летом, так и зимой. Выдерживает температурный диапазон от -20 до +40 градусов.
• Неплохая маневренность благодаря уникальной конструкции рамы в сочетании с гидравлическим приводом руля, идеальное решение для профессионального погрузчика.

Коробка Амкодор 352 максимально понятная и отлично управляет погрузчиком, присутствуют все необходимые функции. Погрузчик также отлично подходит для поездок по объектам и для дорожных работ, поэтому производитель создал топливный бак емкостью 215 литров. Экономичность Амкодор 352 подтверждается наличием небольшого расхода — 227г/кВт за час работы.

Мотор погрузчика Амкодор 352

Двигатель Д-260.9 получил много отзывов от владельцев, белорусская модель оснащается дизельным агрегатом с объемом 7,1 литров и наличием 6 цилиндров. Цилиндры располагаются вертикально, имеется турбонаддув. Вес двигателя указан 650 кг, мощности в 132 лошадки и крутящий момент в 690 Нм хватает на работу с огромным весом.

Трансмиссия

Важную роль в погрузчике играет коробка передач, используется гидромеханическая трансмиссия на 4 передачи. Из них 2 передачи вперед и 2 назад. Улучшить производительность работы стало возможным благодаря удобному управлению включением реверса.

Другие особенности

Оборудование для погрузчика максимально полное, ведь техника будет использоваться в нескольких сферах. Например, для сельского хозяйства можно выбрать ковш с боковыми прижимами, при желании доступны большие ковши на 4,2 и 5 кубометров. Дополнительное навесное оборудование позволит применять погрузчик круглый год и для различных задач.

Для водителя безопасность это самое главное, и производитель учел все основные нюансы в кабине. Так, внутри салона устанавливаются дополнительные ребра жесткости и каркас.

В обязательном порядке устанавливается множество поручней для простого доступа к салону.

Основными системами обеспечения безопасности можно назвать дисковые тормоза, которые нажимаются механическим приводом, достаточно легко нажать на педаль в кабине.

Дополнительно устанавливаются две тормозные системы: аварийная и стояночная. Во всех системах используется классическая гидравлическая технология, поэтому все механизмы достаточно прочные и работают идеально.

Видео

Источник: https://traktorspec.ru/traktora/pogruzchik-amkodor-352-tehnicheskie-harakteristiki.html

Амкодор 352с-02, код комплектации 0003

Погрузчик универсальный АМКОДОР 352С-02 специально разработан для использования в сельском хозяйстве и предназначен для транспортировки и трамбования травяной массы при закладке на хранение сенажа и силоса в хранилища траншейного типа, а также выполнения широкого спектра работ сельскохозяйственного и общестроительного назначения.

Погрузчик оснащен специальными широкопрофильными шинами, пневмосистемой для накачки шин и продувки радиатора, дополнительной защитой радиаторов и двигателя от пыли и мелких травяных фракций.

Технические характеристики

Амкодор 352с-02, код комплектации 0003

Грузоподъемность, кг	4800
Устройство для быстрой смены рабочих органов	Гидравлическое
Номер основного ковша	352С.45.01.010
Вместимость основного ковша, м3	3
Ширина режущей кромки ковша, мм	2800
Высота разгрузки, мм	3000
Вылет кромки ковша, мм	1150
Радиус поворота, мм	6300
Вырывное усилие, кН	130
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН	96
Масса эксплуатационная, кг	14300
Дизель	Д-260.9
Мощность номинальная	132 кВт (180 л.с.) при 2100 об/мин
Трансмиссия	Гидромеханическая
Количество передач, вперед/назад	4/2
Максимальная скорость движения, вперед/назад, км/ч: 1-я 4-я	6 35
Угол качания заднего моста, град	±8
Дифференциал	Повышенного трения
Рабочая тормозная система	Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы	Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление	Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Шины	28LR26
Тип гидросистемы	Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя	4-секционный с прямым гидравлическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм	7700
Ширина по ковшу, мм	2800
Ширина по колесам, мм	2800
Высота по крыше кабины, мм	3500
Кондиционер	Опция

Фотогалерея

ВидеоЭксплуатационная документация

Руководство по эксплуатации
Амкодор 352С-02

13,8 Мб

Скачать

Источник: http://www.amkodor-center.ru/universalnye-pogruzchiki/amkodor-352s-02