Отзывы владельцев man lion’s intercity

Man Lion`s Intercity. Точно в цель

Man Lion`s Intercity. Габаритная длина: 12,3 м. Начало продаж: 2016 г. Цена: н. д.

Рабочее место водителя учитывает специфику как внутригородских, так и дальних перевозок.

Обычно MAN Bus Days, на которые MAN собирает клиентов и журналистов, чтобы рассказать о новых веяниях в сфере общественного транспорта и представить свои новинки, проводятся в Мюнхене, где расположена штаб- квартира компании. Но на этот раз было сделано исключение.

Гостей пригласили в Анкару — на завод, где выпускают 7 моделей MAN и Neoplan, от городского MAN Lion`s City до двухэтажного Neoplan Skyliner.

Современное автобусное производство компании МАN Truck & Bus размещено на трех площадках — в Плауне, Стараховице и Анкаре. Турецкий завод считается самым крупным. И фактически именно он является проводником всех тех инноваций, которые позволяют компании сохранять лидирующие позиции на рынке.

В чем секрет успеха? Как сообщил журналистам директор по продажам и маркетингу MAN Хайнц-Юрген Лёв, современное производство автобусов выстраивается на трех принципах: высочайшем качестве, четкой ориентации на клиента с учетом его индивидуальных пожеланий и, наконец, гибкости производственного процесса.

В компании считают, что одним из способов сокращения сроков изготовления той или иной комплектации и оптимизации затрат является работа с модульными платформами. Яркий пример такой работы — новая модель междугородного автобуса MAN Lion`s Intercity. Премьера этой машины затмила все остальные события MAN Bus Days 2015.

Приборная панель информативна, на солнце не бликует

СТАНДАРТ ДЛЯ «ИНТЕРСИТИ»

Междугородный Lion`s Intercity дополнит линейку автобусов семейства MAN, где уже присутствуют модели Lion`s City, Lion`s Regio и Lion`s Coach.

В компании уточняют, что с появлением новинки не собираются списывать со счетов хорошо известный на рынке MAN Lion`s Regio, обладатель премии в области промышленного дизайна Red Dot Design Award останется в модельном ряду автобусов МАN на долгие годы. Он будет позиционироваться в классе «премиум», а Lion`s Intercity — в классе «стандарт».

Главная фишка «Интерсити» — широкая область применения. Новинка достаточно хорошо приспособлена и для междугородных перевозок, и для групповых трансферов, и даже для работы в качестве школьного автобуса. Это, пожалуй, главное отличие Lion`s Intercity, который предлагается в 12- и 13-метровой версиях, от «старшего брата» Lion`s Regio.

«Интерсити» был разработан практически с нуля в соответствии с современными запросами клиентов, отмечают в компании. Конструкторы MAN уделили большое внимание повышению безопасности, снижению стоимости владения, в том числе за счет улучшения топливной эффективности.

Судя по гармонично выстроенным внешним контурам кузова Intercity, дизайнеры глубоко проработали аэродинамику.

Lion`s Intercity является первым междугородным автобусом, соответствующим новым европейским стандартам защиты кузова при опрокидывании — ЕСЕ R66.02, которые вступят в силу в 2017 году. Ко всему прочему конструкторы нашли способы уменьшения снаряженной массы — на новой системе кондиционирования удалось сэкономить 65 кг, еще 100 кг дало применение алюминиевых колесных дисков.

На рынке будет представлено две модификации: Intercity на 55 и Intrcity C на 59 сидячих мест. Оба исполнения, согласно международной классификации, относятся к автобусам второго  класса, в которых допускается перевозить стоящих пассажиров — до 24 человек. Салон соответствует специфике междугородных  перевозок.

Предлагаются окна с двойным остеклением, занавески, раздельный климат-контроль для пассажирской зоны и рабочего места водителя. В отделке используется добротный и приятный на ощупь пластик. Боковые панели состыкованы плотно, практически без зазоров. Полки для ручной клади над сиденьями могут быть сплошными или с перфорацией.

Посадку-высадку облегчает широкая двухстворчатая дверь прислонно-сдвижного типа в центре салона. Пневмоподвеска имеет функцию книлинга.

Салон Lion`s Intercity рассчитан на перевозку сидячих и стоячих пассажиров

Рабочее место водителя учитывает специфику как внутригородских, так и дальних перевозок. Рулевому здесь однозначно комфортно. Кресло водителя модели Grammer Pro с пневмоводвеской, 3-точечным ремнем безопасности, обогревом и встроенным подголовником имеет широкий диапазон регулировок.

Рулевое колесо оснащено кнопками управления системой навигации, телефоном, аудиосистемой и круиз-контролем. В распоряжении водителя большое количество полочек и карманов, есть вместительный (41 л) холодильник, солнцезащитная штора с электроприводом и система видеонаблюдения.

На торпедо предусмотрено место для установки кассового аппарата.

Машина также оснащена различными электронными помощниками: EBS, ABS, ASR и системой курсовой устойчивости ESP — в качестве стандартного оборудования, а за доплату — еще и системами экстренного торможения EBA, мониторинга давления в шинах ТРМ, системой против опрокидывания ROP (Roll-over Protection).

6-цилиндровый дизель MAN D08 установлен в заднем свесе

Все точки заливки жидкости и техобслуживания максимально удобны, а емкости омывающей жидкости, AdBlue и т. п. имеют достаточную вместимость. К тому же передний бампер теперь не цельный, а состоит из трех элементов, и при повреждении достаточно будет заменить лишь часть, а не целую дорогостоящую конструкцию.

И таких мелочей в новом MAN Lion`s Intercity предостаточно.

Передняя независимая подвеска пока еще редкость для автобусов такого класса

В ДЕЛЕ

Для проверки автобуса в деле мы отправились на маршрут по городу. Двухосная машина с колесной базой 6000 мм и передней независимой подвеской оказалась очень легкой в управлении.

12-метровый Intercity может развернуться на сравнительно небольшом пятачке, а запаса тяги 290-сильного двигателя, работающего в паре с 4-ступенчатой АКП Voith DIWA (именно такое сочетание производитель рекомендует для городских перевозок), вполне достаточно для езды по горному рельефу Анкары.

В движении первое, на что обращаешь внимание, — это плавность набора скорости. Моменты переключения передач практически незаметны, их можно определить только по изменению тембра мотора и «кивкам» стрелки тахометра.

Второе, что показалось интересным, — совместная работа АКП и замедлителя, который вступает в работу первым при нажатии тормозной педали. Но интардер шумит, звук низкого тона слышен даже в передней части салона, это минус.

Подъемная платформа для инвалидных колясок все чаще встречается на междугородных автобусах

При движении по городу средний расход топлива, согласно данным бортового компьютера, составил 23 л/100 км, а значит, имеющегося на борту запаса топлива вполне хватит даже для долгого путешествия.

Российская премьера Lion`s Intercity ожидается на выставке «Комтранс» в сентябре.

Объем багажных отсеков под полом варьируется от 5,2 до 6,4 м3

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ

ПРЕДУСМОТРИТЕЛЬНО. Опция алкозамка входит в заводскую комплектацию.

СПОРНО. Пассажирские сиденья имеют минимум регулировок.

ШКОЛЬНЫЙ

В рамках MAN Bus Days 2105 также был представлен автобус Lion`s Intercity C в комплектации для перевозки детей.

Специальная модификация 13-метрового автобуса с колесной базой 6700 мм предусматривает 55 пассажирских кресел с двухточечными ремнями, 10 мест для стоящих пассажиров, место для инвалидной коляски и платформу для ее подъема. Багажные полки отсутствуют, как пояснили в компании, в данном случае это условие конкретного заказчика.

Рабочее место водителя школьного автобуса оборудовано алкозамком. В трансмиссии используется 6-ступенчатая механическая КП. Такой выбор обусловлен экономическими причинами.

Школьные автобусы, в отличие от рейсовых, имеют меньшие пробеги, окупаются дольше, а значит, применение сравнительно недорогой механической коробки здесь вполне оправданно. Несколько таких автобусов уже эксплуатируются в учебных заведениях Франции. Производитель следит за работой этих машин, фиксирует все отзывы перевозчика и, если нужно, оперативно вносит изменения в конструкцию.

• Отменная плавность хода благодаря передней независимой подвеске, уютный салон, вместительный багажный отсек
• Шумный ретардер

Технические характеристики
Количество мест для сидения	55
Пассажировместимость, чел.	79
Полная масса, кг	19 500
Габариты (длинна/ширина/высота), мм	12 280/2550/3400
Колесная база, мм	6000
Двигатель:
модель	MAN D0836
тип	турбодизель, рядный 6-цилиндр.
рабочий объем, см3	6871
мощность, л.с.	290/2300
крутящий момент, Нм	1100/1200–1750
Коробка передач	мех., 6-ступ., автомат. 4- или 6-ступенчатая
Тормоза	пневматические
Объем топливного бака, л	300
Подвеска:
передняя	независимая, пневматическая
задняя	зависимая, пневматическая
Конкуренты
Mercedes-Benz Intouro, Scania OmniExpress, Iveco Crossway

Источник: http://5koleso.ru/avtopark/man-lions-intercity-tochno-v-cel

Новый автобус MAN для развития транспортной инфраструктуры городов

Компания ООО «МАН Трак энд Бас РУС» на выставке «ЭкспоСитиТранс-2016» представила автобус MAN Lion’s Intercity, свой топовый продукт в области пассажирских перевозок.

Lion’s Intercity – новинка в модельном ряду автобусов компании MAN – недавно стала победителем в номинации «Туристический/Междугородний автобус года» авторитетного национального конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Intercityот MAN обладает передовыми характеристиками в области экологии и экономичности, а также отличается высокими параметрами безопасности.

Такой транспорт предназначен для объединения городских территорий за счет быстрой и комфортной транспортировки пассажиров между ними.

«Мы приветствуем развитие деловой программы в рамках «ЭкспоСитиТранс», поскольку она становится все более важной дискуссионной площадкой для агентов отрасли.

Компания MAN – опытный поставщик транспортных решений, работающий на рынке коммерческой техники уже более 100 лет. На «ЭкспоСитиТранс» мы представляем междугородный автобус Lion’s Intercity, предмет нашей особенной гордости. Экологичный, экономичный, эффективный и безопасный, этот автобус позволяет усовершенствовать процессы в рамках автомобильного парка.

Помимо представленного экспоната мы предлагаем самые передовые решения в области городского транспорта, работающего на альтернативном приводе: в продуктовом портфеле компании автобусы на газовом топливе, а также гибридный привод. В сентябре же этого года MAN представил в Европе предсерийную версию городского автобуса Lion’s City, работающего на электрической тяге», — отметила Наталья Соловьева, Директор по продаже автобусов и двигателей ООО «МАН Трак энд Бас РУС».

Технические характеристики автобуса MAN Lion’s Intercity

Габариты, мм12280 / 3400 / 2550

Двигатель MAN D 0836 LOH 64 (Eврo-5), Мощность .с.

Факельное устройство облегчения пуска

Коробка передач6-ступенчатая автоматическая ZF EcoLife, Интардер ZF

Тормозная система Электронно-управляемая рабочая тормозная система

Дисковые тормоза, ABS, ASR, EBS

Колеса 295/80 R22.5 (Michelin), Размер дисков: 22,5 x 8,25

Подвеска Пневматическая подвеска, Электронная система регулирования подвески ECAS с датчиком уровня, Изменение уровня дорожного просвета в сторону увеличения и уменьшения

Передаточное отношение i=4,56

Рулевое управление ZF тип Servocom 8098.

Зеркала с обогревом и электрорегулировкой

Двери 1+1+0

СиденияIntercity Lite, количество 55+1, откидывающиеся, с подлокотниками, ремни безопасности

Салон Полки для багажа, Напольное покрытие — линолеум, занавески на окнах и заднем стекле

Сиденье водителя Grammer PRO, пневматическое, с обогревом, с подлокотниками

Топливный бак , Топливный фильтр с обогревом, Дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель Separ – обогреваемый

Сжатый воздух Воздухоосушитель Wabco

Подача тока и стартовое 2 генератора трехфазного тока 28,5 В / 120А

устройство 2 аккумулятора 2 х 12В / 225 АЧ

Стартер с номинальной мощностью 5,0 кВт/ 24 В

МультимедиаАудиосистема MMC CD / MP3 / NAVI, Динамики по салону,Микрофон водителя, Тахограф DTCO

Валерий Васильев

Источник: https://drive.temaretik.com/1039260256605571457/novyj-avtobus-man-dlya-razvitiya-transportnoj-infrastruktury-gorodov/

MAN Lion s Intercity. Идеальное решение для междугородных поездок — PDF

tourliner r КОРОЛЬ БОЛЬШИХ РАССТОЯНИЙ V I P C L A S S ДЛИННЫЙ ИЛИ ЕЩЕ ДЛИННЕЕ? Неважно, какую из моделей автобусов Tourliner 12.00 м, 13.26 м или 13.80 м Вы выберете, Ваши пассажиры получат удовольствие,

Подробнее

серия А20 A20110 А20310 А20410 А20111 А20311 А20411 Автобусы малого класса «Богдан» Надежность и экономичность Автобусы «Богдан» серии А20 производятся на агрегатах грузового автомобиля HD-78, которые

Подробнее

LADA VESTA 1497 технические характеристики 860 2635 915 4410 1510 1510 2039 1764 Кузов Колесная формула / ведущие колеса Расположение двигателя Тип кузова / количество дверей Длина / ширина / высота, мм

Подробнее

Автобус, который всегда в Вашем распоряжении. Междугородний автобус Lion s Regio от МAN. Автобусы для Вашего бизнеса. Отправляясь в поездку. Автобус, от которого захватывает дух. Вы будете поражены при

Подробнее

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ NIVA АРМЕНИЯ, 1 МАРТА 2014 ГОДА ЦЕНА МОДЕЛИ ВЫБРОСЫ CO2 6,900,000 Դ 7,650,000 Դ 8,300,000 Դ 8,800,000 Դ G ОСНАЩЕНИЕ G ОТОПЛЕНИЕ Кондиционер КОМФОРТ Задние сидения, складывающиеся в

Подробнее

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ NIVA АЗЕРБАЙДЖАН, 1 МАРТА 2015 ГОДА ЦЕНА МОДЕЛИ ВЫБРОСЫ CO2 13 000 AZN 14 000 AZN 14 500 AZN 15 500 AZN ОСНАЩЕНИЕ КЛИМАТ /ОТОПЛЕНИЕ Кондиционер КОМФОРТ Задние сидения, складывающиеся

Подробнее

BMW Motorrad Транспорт для государственных органов и спецтранспорт F 700 GS / F 800 GS С удовольствием за рулем F 700 GS-P / F 800 GS-P Полноправные партнеры на службе. КОМФОРТ И БЕЗОПАСНОСТЬ. ВСЕСТОРОННЯЯ

Подробнее

Toyota Camry Exclusive * РЕПУТАЦИЯ, КОТОРУЮ ВЫ ЗАСЛУЖИВАЕТЕ * Эксклюзив СИМВОЛЫ ОТЛИЧИЯ Специальная серия Toyota Camry Exclusive * обладает особыми отличительными чертами. Новый дизайн стильных 17-дюймовых

Подробнее

Код Toyota 1LomrK5 Land Cruiser Prado 2.7 л., бензиновый, 6-ст. автоматическая трансмиссия, Стандарт Модель Land Cruiser Prado 2.7 л., бензиновый, 6-ст. автоматическая трансмиссия, Стандарт От 2 672 000р.

Подробнее

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ… 1 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ТРАНСПОРТИРОВКА ДЕТЕЙ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ…14 Меры безопасности…15 Ежедневные проверки…16 Обеспечение безопасности при перевозке детей…17 Безопасное

Подробнее

УТВЕРЖДАЮ: Управляющий Филиалом Банка ГПБ (АО) в г. Владивостоке Д.В. Гутников 2015 г. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ на приобретение автомобиля для нужд дополнительного офиса 042/1006 Филиала Банка ГПБ (АО) в г.

Подробнее

АЗЕРБАЙДЖАН, 15 МАЯ 2015 ГОДА КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ SPARK ЦЕНА МОДЕЛИ 16 300 AZN ОСНАЩЕНИЕ КЛИМАТ /ОТОПЛЕНИЕ Обогрев заднего стекла Кондиционер Фильтр пыльцы и запаха КОМФОРТ Задние сидения, складывающиеся

Подробнее

ООО «ИнвестАвто» 603034, Нижний Новгород ул. Июльских Дней, д. 1 +7 (831) 212-38-66 +7 (831) 415-87-21 +7 (831) 415-00-59 sales@autozavod.com www.autozavod.com Коммерческое предложение от 28.01.2017 ООО

Подробнее

UAZ Patriot Легендарный внедорожник UAZ Patriot для всех, кому не чужд захватывающий дух приключений и безграничное чувство свободы Лучший отечественный автомобиль 2011 года по версии Рунета UAZ Patriot

Подробнее

1 КЛАССИЧЕСКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ ДОСТАВЯТ ГРУЗ В ЛЮБОЙ УГОЛОК ЗЕМЛИ : 2 КЛАССИЧЕСКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ 3 ОБНОВЛЕННЫЙ ИНТЕРЬЕР ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМФОРТ И ПОВЫШЕННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ Интерьер дополняют

Подробнее

1 КЛАССИЧЕСКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ : Доставит груз в любой уголок Земли СОДЕРЖАНИЕ 2-3 стр. 4-5 стр. 6-7 стр. ПРОХОДИМОСТЬ ДВИГАТЕЛЬ ШАССИ 8-9 стр. 10-11 стр. 12-13 стр. БОРТОВОЙ АВТОМОБИЛЬ С ТЕНТОМ

Подробнее

Solaris 1.6-6AT Super Series 4 Рекомендованная цена 855 000 7 Дата формирования конфигурации: 09.03.2017 Комплектация Комфорт Подогрев руля Регулировка передних ремней безопасности по высоте Гидроусилитель

Подробнее

Источник: https://docplayer.ru/56693476-Man-lion-s-intercity-idealnoe-reshenie-dlya-mezhdugorodnyh-poezdok.html