Бульдозеры komatsu (весь модельный ряд): цены и характеристики, фото и отзывы

Бульдозеры Комацу (Komatsu): модельный ряд, технические характеристики, фото и видео

Сборка Depo Ego 8731 (дата производства 20.07.2008)

ЦП Intel Core 2 Duo E8300 (2.83 GHz)

RAM 3GB [2+1] (DDR2) Patriot

Видео ATI Radeon HD3850 (1GB) Бренд Sapphire

ЖД Western Digital Caviar SE (WD3200AAJS) 320GB

Компьютер после включения ничего не пищит (ни один короткий, ни какую-либо комбинацию), на монитор сигнал не подается.

После открытия системника перед глазами предстало огромное количество пыли (комп куплен в декабре 2008 и ни разу не открывался). Всё было тщательно прочищено пылесосом, насколько возможно. Из-под вентилятора ЦП пыль доставалась отверткой, между корпусом и HDD-контейнером кухонной лопаткой :). Корпус маленький, ужасно тесный.

Снова включаем, тоже самое.

По словам владельца, сначала были вылеты из игр на рабочий стол и BSOD. А теперь вот это.

Что скажете? Помогут ли действия из 2 вышеназванных статей или можно сразу диагноз определить?

На последок фотка очень тесного системника российской сборки. Российские компьютеры мирового уровня. *facepalm.jpg*

Вам нужна хорошая, новая работа или опытный специалист в Москве или Трудоустройство в Московской области? Добро пожаловать — крупнейший российский портал по поиску работы и подбору персонала! Если Вас интересует работа в Москве или Московской области, здесь Вы всегда найдете свежие вакансии и резюме.

Пользуясь удобными сервисами, которые предоставляет для Вас этот сайт, поиск нужной работы в Москве окажется легким и эффективным занятием. Одним из основных сервисов является автоматическая Рассылка Вакансий. Пользуясь этим сервисом, Вы всегда сможете контролировать появление новых Вакансий в базе данных сайта в режиме реального времени.

Автоматическая рассылка осуществляется сразу же по мере появления новых объявлений, соответствующих установленным Вами критериям.

Мы рекомендуем Вам придерживаться некоторых правил, которые позволят Вам быстрее найти именно ту работу в Москве, которую Вы ищите.

И так, правило первое – не спешите. Прежде чем смотреть список размещенных Вакансий, мы рекомендуем Вам, разместить свое короткое Резюме на сайте. Вы можете посмотреть примеры составления Резюме. Далее, пока Вы смотрите размещенные на сайте Вакансии в Москве, Ваше Резюме уже смотрят работодатели в г. Москва.

При поиске Вакансий в Москве на этом сайте. Ищите в разных разделах. Например, Вакансия руководителя гостиницы может быть и в разделе «Руководители» и в разделе «Гостиннично-ресторанный бизнес». При поиске работы в Москве, Вакансии лучше просматривать используя Расширенный поиск.

гостиница саяны высококачественные заставки на рабочий стол

==========================

Трубоукладчик Komatsu D355 представляет собой самоходную машину на гусеничном ходу, оснащенную боковой стрелой.

Спецтехника используется в месте с грузовыми автомобилями такими как для проведения работ по укладке трубопровода в траншеи, для удержания его во время прохождения по трубопроводу изоляционной, очистной машин, для удержания привариваемой трубной секции, также удерживает арматуру, катушки, захлесты при выполнении монтажно-сварочных работ.

На трубосварочной базе техника перегружает трубы с трубовоза, укладывая их в штабели, или на сварочную линию. Снимает сваренные на сварочном стенде трубы, перегружая их в плететрубовозы. При проведении ремонтных работ на трубопроводе, трубоукладчики задействованы в работах, связанных со сваркой захлестов, катушек, запорной арматуры.

В зависимости от серии, Komatsu D355 могут быть использованы в различных сферах.Серия «а» — бульдозеры используется:

• для проведения разных работ, связанных с укладкой труб в газо-, нефтепроводах;
• при прокладке сетей теплоснабжения, канализаций, водопроводов.

Спецтехника оснащена четырехтактным дизельным двигателем SA6D140-2, имеющим турбонадув и водное охлаждение.Мотор имеет шесть цилиндров, диаметр каждого составляет 140 мм, а ход поршня 165 мм, их рабочий объем – 15,24 литра. На моховике двигателя мощность составляет 360 л.с.

, максимальный крутящий момент – 150 кГ. Сам мотор оборудован воздухоочистителем, вентилятором, водяным насосом, генератором переменного тока, смазочным и топливным насосами, глушителем. Для экономии расхода топлива, предусмотрен непосредственный впрыск.

Шестеренчатый насос с полнопоточными фильтрами осуществляет принудительную смазку.

Для увеличения срока службы фильтрующего элемента, применяется воздухоочиститель сухой, который имеет автоматическое пылеотсасывающее устройство, а также предусмотрен пылеуказатель, способствующий упрощению технического обслуживания. Также есть вспомогательный пусковой двигатель, который обеспечивает запуск основного мотора при низких температурах.

Основной спецификацией, свидетельствующей, что Комацу Д 355 технические характеристики имеет превосходные, является трансмиссия Торкфлоу.

Совет

Это уникальная система, которая состоит из одноступенчатого, трехэлементного, однофазного гидротрансформатора, имеющего водное охлаждение, планетарную коробку передач, принудительную смазку, обеспечивающую оптимальное рассеивание тепла.

Направление движения, осуществляется одним рычагом управления, как и переключение скоростей. Спецтехника имеет по 3 передачи назад и вперед. Предохранение техники от случайного пуска, осуществляется при помощи нейтрального предохранительного выключателя и стопорного рычага.

Классификация трубоукладчика Komatsu D355

На сегодняшний день, из серии d355 выпускается только трубоукладчики, имеющие классификацию Komatsu D355C-3, а также D85C-21. Все остальные модели, как и бульдозеры komatsu d355a 3, давно сняты с производства, приобрести которые можно только в подержанном состоянии, либо не использовавшееся, хранившиеся на складах.

Особенности модели

Трубоукладчик Komatsu D355C-3 имеет гусеничную ходовую часть подобную к , который пользуется огромной популярностью. Установлена независимая подвеска с поперечной балансирной балкой.

Направляющие колеса катки уплотнены подвижными уплотнителями. Сборные башмаки имеют один грузозацеп. Шприц, использующийся для консистентнойсмазки, регулирует натяжение гусениц.

Управление спецтехникой осуществляется мокрыми многодисковыми бортовыми фрикционами. Приводимое от гидравлики в действие рычажное управление, не требует регулировки.

Педальные, ленточные, мокрые тормоза бортовых фрикционов, обеспечивают управление, требующее малые усилия, повышают срок службы.

Отличительной особенностью спецтехники является оборудование, используемое для укладки трубопроводов. Машина отличается большой грузоподъемностью, которая составляет 92 тонны, поэтому лучше всего подходит для крупномасштабных строек, где происходит укладка труб крупного диаметра.

Стрела имеет коробчатую конструкцию, изготовлена из высокопрочной стали, предназначена для тяжелого режима работы. У нее канатное управление и автоматическое стопорное устройство. При максимальном подъеме крюка, служит ограничителем его высоты. Длина стрелы составляет 8,56 метра, а вес – 2,52 тонны.

Противовес Кмацу Д355 представлен набором сегментных плит, вес каждой составляет 1,53 тонны. Плит всего шесть, имеют гидравлическое управление.

Обратите внимание

Эксплуатационный вес машины, включая лебедку, крюк, противовесы, стрелу, вес охлаждающей воды, объем смазок, другого, составляет 59,55 тонн.

Топливный бак имеет объем 640 литров, бак для охлаждающей воды 145 литров, топливный бак, предназначенный для предварительного нагревателя – 10 литров.

Приобретение Komatsu D355

Эта спецтехника широко представлена на отечественном рынке как и данной торговой марки. Она хорошо зарекомендовала себя как надежная машина, безотказно выполняющая поставленные задачи. Поэтому многие представители бизнеса, доверяя опыту японских разработчиков, приобретают Komatsu D355.

В зависимости от предстоящих работ, можно выбрать модель данной спецтехники, будь то бульдозер, снятый с производства, либо трубоукладчик. Но предложений по продаже подержанной техники довольно много, а модель D355C-3 можно купить новую, у компаний и официальных дилеров, поставляющих эти машины.

Также и не будет проблем, связанных с ремонтом и обслуживанием техники, так как любые запчасти можно легко найти.

Спецтехника, выпущенная японским машиностроительным комплексом Komatsu, получила широкое распространение и востребована покупателями. Она имеет большую область применения, отличается хорошими техническими характеристиками, может работать при довольно низких температурах. Разработчики позаботились о комфортных условиях оператора, а также предусмотрели надежную систему безопасности.

Марки Komatsu d355 — это особый качественный продукт современной машиностроительной одноименной компании. Организация уже достаточно давно специализируется на выпуске инновационной дорожной и специализированной техники.

Все без исключения конструкционные компоненты, а также узлы производятся строго на предприятиях самого японского производителя. Все многообразие техники от данного производителя отличается общей характеристикой — это наличие коробки передачи «Торкфлоу», которая управляется исключительно всего одним джойстиком.

Важно

Бульдозер относится к категории наиболее востребованных и популярных в своем именно среднем классе.

Его относительно небольшие размеры дают возможность применять машину на самых разных по структуре дорогах, на строительных участках, а также в карьерах.

Область применения Komatsu D355 достаточно обширна. Такие устройства широко используются при осуществлении земельных рабочих процессов, среди которых можно отметить:

• Снятие грунта;
• Процесс качественного профилирования насыпей;
• Возведение дамб и плотин;
• Выравнивание поверхностей;
• Можно эффективно засыпать траншеи.

Кроме того, бульдозер данной марки незаменим при добыче разных полезных ископаемых. Машина идеально предназначена для самых разных строительных и ремонтных работ, а также для перемещения больших грузов на относительно небольшие расстояния.

Технические характеристики

Технические параметры продукта Комацу воображение не поражают, но главным конкурентам модель нисколько не уступает. D355A-3 имеет следующие габариты (с рыхлителем и отвалом):

• высота – 4125 мм,
• ширина – 3030 мм,
• длина – 5405 мм.

54,19-тонный бульдозер получил весьма аккуратную внешность: сзади у него расположен однозубный рыхлитель, а спереди — вместительный прямой отвал. Классическая модификация Komatsu D355A-3 выполнена в желто-черной или желтой цветовой гамме (различия обусловлены годом выпуска). Отвал бульдозера отсоединяется для удобства транспортировки.

Гусеничные ленты продукта Комацу оснащены сверхпрочными 8,8-сантиметровыми грунтозацепами. Они оставляют 2,6-метровую колею. Гусеничные ленты также снабжены 39 башмаками, 2 поддерживающими и 7 направляющими с каждой стороны. Гусеницы имеют ширину 710 мм. Радиус разворота модели составляет 3700 мм, а дорожный просвет – 575 мм.

Бульдозер оснащается 410-сильным агрегатом с расходом топлива 75-80 л/час. Топливный бак техники вмещает 750 литров.

Двигатель

Komatsu D355A-3 комплектуется дизельной силовой установкой модели Komatsu SA6D155-4А. Особенностями данного мотора являются:

• мощность 410 (305,7) л.с. (кВт) при 2000 об/мин;
• турбонаддув и система прямого впрыска;
• рабочий объем в 19,26 литра;
• шесть 15,5-сантиметровых цилиндров;
• воздухоочиститель с индикатором контроля загрязненности воздуха, сбрасывающий пыль автоматически;
• водная система охлаждения мотора с обратным вентилятором и принудительной циркуляцией.

Устройство

В Komatsu D355A-3 установлена фирменная трансмиссия TORQFLOW (четыре на четыре), включающая многодисковую муфту, гидротрансформатор, систему принудительной смазки и КПП.

Помимо них в состав трансмиссии входит система рулевого управления с ножным тормозом и поворотной многодисковой муфтой мокрого типа. Бульдозер отличается отменными скоростными характеристиками.

Диапазон передних скоростей продукта Комацу – 3,3-12,7 км/час, задних – 3,2-12,6 км/час.

Совет

Справа от маховика в D355A-3 находится коробка отбора мощности, обеспечивающая подачу усилия на коленчатый вал.

Бульдозер оборудован прямым отвалом с регулируемым 8,71-тонным перекосом шириной 4315 мм, длиной – 1715 мм, высотой – 1875 мм. Оператор управляет перекосом отвала при помощи гидропривода.

Данный элемент может перемещаться в вертикальной или горизонтальной плоскости, либо находиться в плавающем режиме. В состав поршневого гидропривода навесного оборудования входят один 25-сантиметровый цилиндр перекоса и два 16-сантиметровых цилиндра подъема.

Комацу Д355А-3 также оснащается гигантским заднерасположенным рыхлителем.Он имеет следующие габариты:

• ширина – 3030 мм,
• длина – 2510 мм.

В состав гидравлической системы Komatsu D355A-5 входят золотниковый контрольный клапан, 100-литровый гидробак и шестеренчатый гидронасос с производительностью 396 л/мин.Бульдозер оснащается передовой кабиной, сделанной из сверхпрочной легированной стали.

Она имеет двойное остекление и специальную защиту, обеспечивающую безопасность водителя даже при опрокидывании техники.

Опционально в Komatsu D355A-5 устанавливается вентилятор, зеркала заднего вида, обогреватель водяного типа, солнцезащитный козырек и четыре рабочих фары.

Сколько стоит б/у бульдозер Komatsu D355A-3

Официально концерн Комацу не производит бульдозеры данной модели свыше 10 лет, потому на стоимости D355A-3 существенно сказывается состояние, комплектация, год выпуска и характер проведенного ремонта (косметический, текущий, капитальный). Техника, произведенная до 1988-го года, обойдется в 1,5-4 миллиона рублей, модификации 90-х годов – в 4-7 миллиона рублей.

Аналоги

Аналогом Komatsu D355A-3 является модель SD42-3 от Shantui.

Выбираем кран-трубоукладчик

Что такое краны-трубоукладчики? Так называют специализированную строительную технику, предназначенную, как видно из названия, для укладки труб большого диаметра и большой протяженности.

Большинство трубоукладчиков смонтированы на основе трактора и относятся к тракторной технике.

Поскольку трубопроводы имеют огромную длину и сооружаются чаще всего от населенных пунктов, кран-трубоукладчик должен соответствовать особым требованиям.

• Он должен быть очень простым в обслуживании. Трубоукладчики часто работают далеко от населенных мест, где невозможен сложный ремонт.
• Кран-трубоукладчик обязан отличаться высокой проходимостью: эти машины редко работают на асфальте. Их стихия — пересеченная местность.

Чтобы обеспечить надежную и бесперебойную работу агрегата, при выборе его нужно учитывать самые важные характеристики, а именно:

• давление (среднее), которое кран-трубоукладчик оказывает на грунт;
• дорожный просвет;
• тяговые параметры.

Что может подъемно-транспортный агрегат тракторного типа?

• Поднимать крепежный крюк и стрелу.
• Изменять по мере необходимости уровень подъема крюка и расстояние его вылета.
• Варьировать длину стрелы.
• Выполнять все эти операции одновременно.

Кран-трубоукладчик может быть смонтирован не только на тракторной базе. При прокладке трубопроводов часто используют самоходные трубоукладочные установки, собранные на базе автомобилей.

Российским рабочим знакомы такие модели, как кран Като (Япония), автокран-трубоукладчик Liebherr (Германия).

Автокраны Като пользуются популярностью, потому что их телескопические стрелы могут выдвигаться на 50 метров, а грузоподъемность часто достигает 20-160 тонн. Если же на стрелу Като прикрепить дополнительные гуськи, то высота подъема сразу увеличивается почти до ста метров. Кран-трубоукладчик Liebherr еще более мощный.

В сложных условиях для монтажа трубопроводов могут использоваться краны-трубоукладчики, собранные на базе вездеходов.

Приобретая кран-трубоукладчик, будущий владелец должен обязательно принять во внимание сопровождающую агрегат документацию. В ней, кроме технических параметров, указываются:

• Рекомендуемая периодичность технического обслуживания, частота ремонта.
• Способы исправления поврежденных конструкций и частей агрегата.
• Способы и правила регулировки тормозной системы.
• Перечень наиболее быстро изнашиваемых деталей.
• Меры безопасности при работе, ремонте и техническом обслуживании.
• Гарантийный срок эксплуатации.

Следует учесть, что любой кран-трубоукладчик, в том числе самоходный, должен быть оснащен устройством для буксировки (на случай неисправности), его ходовой механизм — дополнительным стояночным тормозом.

Необходимо помнить, что любой вид крана-трубоукладчика в обязательном порядке должен иметь ограничитель грузоподъемности. Это устройство предотвращает машину от опрокидывания и срабатывает автоматически, если груз превышает допустимые параметры. Ограничитель настроен в соответствии с реальными параметрами, и нарушение его регулировки запрещено: это грозит аварийной ситуацией.

Источник: https://spectechzone.com/tekhnika/stroitelnaya/12411.html

Komatsu D575A — самый большой бульдозер в мире. Фото и видео легенды

Трудно представить современное строительство или карьерные работы без бульдозера. Этот универсальный помощник человека может ровнять строительную площадку, убирать с нее мусор, помогать при добыче угля с открытых карьеров, да просто утаптывать силосные ямы. Сам по себе механизм не сложен по устройству, неприхотлив в работе, зато прост в эксплуатации.

История появления бульдозера

Первый бульдозер создал в 1904 году американский изобретатель Бенджамин Холт, который нарек детище катерпиллером (гусеничным трактором). По другой версии первенство принадлежит инженерам британской компании Хорнсби, которая затем продала свои патенты на изобретения Холту.

Caterpillar — первый бульдозер в мире

Технологически главный узел бульдозера — лопата в виде отвала. Она была создана значительно раньше. Бульдозер в современном виде первыми создали специалисты компании La Plante-Choate, которые первые додумались совместить отвал и гусеничный трактор.

Появление знаменитого гиганта и его характеристики

Как и в любом виде техники, среди бульдозеров имеются и карлики и силачи-гиганты.
Самым большим из реально применяемых в работе стал японский сверхгигант Komatsu D575A. Мир познакомился с этим техническим гигантом более 35 лет назад, когда был представлен в японском филиале техасской Всемирной технической выставки 1981 года.

Komatsu D575A

Если издали агрегат просто вызывал уважение, то вблизи он потрясал своими параметрами. Высотой он практически в три человеческих роста и достигаtn 5 метров. Длина в 12,7 метра также внушала уважение.

Больше всего поражала рабочая масса творения японских инженеров — 142 тонны металла, собранного в мощную машину, являлись настоящим рукотворным чудом.

Топливом для Komatsu D575A предусмотрена солярка, причем емкость бака в 2000 литров соответствовала остальным параметрам. В двигателе предусмотрен турбонаддув, и разумеется все усилие механизма идет не на скорость, а на производительность работы.

Для этой махины был разработан специальный отвал. Инженерам пришлось идти практически новым путем. На базовой версии отвал мог перемещать до 69 кубометров грунта, более поздняя специальная разработка отвала увеличила этот объем еще на 27куб.м. и он достиг 96 кубометров.

Применение в рабочих условиях и модификации

Сразу было понятно, что этот бульдозер можно применять только на открытых карьерных работах, как знаменитый белорусский самосвал Белаз, поскольку трудно даже представить дорогу по которой он способен проехать не разрушив ее полотно.

Результаты показа на технической выставке назвать особо успешными нельзя, но все же спустя десять он пошел в серийный выпуск. Всего было выпущено 88 экземпляров различных модификаций.

Заказчиками выступили Соединенные Штаты Америки и Австралия.

В этих странах бульдозеры применялись на горнорудных работах, в основном на угольных карьерах, где происходила добыча полезных ископаемых открытым способом.

В Соединенных штатах за свои огромные размеры и производительность этот бульдозер приобрел собственное имя, которое отражает его возможности — Супердозер.

За прошедшие десять лет японские специалисты модифицировали сам агрегат, его мощность была увеличена на 150 лошадиных сил и достигла 1150 лошадей. Обладающий водяной системой охлаждения двигатель имеет прямой впрыск топлива и турбонаддув, благодаря которому за счет энергии отводимых газов увеличивается мощность.

Фото Komatsu D575A в рабочем процессе

Доставка самого бульдозера Komatsu D575A к месту работ представляет собой сложную инженерную задачу, для решения которой применяется от 6 до 8 грузовиков. Для перевозок механизм обладает возможностью компоновочной сборки из отдельных узлов. Сборка бульдозера производится специалистами прямо на предназначенном для работ карьере.

Для промышленного применения японцы разработали две серийные модели. Первая из них Komatsu D575A-3 отличается немного меньшими размерами и имеет массу 131 тонны, масса модели Komatsu D575A-3 SD достигает веса 152,6 тонны, для нее и предназначен отвал с объемом в 96 кубометров.

Модификация Komatsu D575A-3SD с увеличенным отвалом

Поскольку карьеров, на которых добывается уголь открытым способом, в мире не так уж и много, то производство подобных бульдозеров было прекращено в 2009 году. Впрочем, до сих пор на рынке можно встретить эти машины, но только бывшие в употреблении.

Для технических музеев и частных коллекционеров покупка этого чуда техники практически невозможна, поэтому для них было разработана нерабочая модель, которая стоит многократно дешевле.

Неоцененный сверхгигант

Не нужно думать, что Komatsu D575A-3 SD был самым огромным разработанным механизмом в своем классе. В восьмидесятых годах прошлого века итальянские специалисты фирмы АССО сумели воплотить в металле версию супердозера под наименованием АССО Dozer. Этот сверхгигант имел  мощность в 1300 лошадиных сил, а массу свыше 183 тонн.

АССО Dozer для Ливии

Однако политические реалии не позволили итальянскому детищу пойти в серийный выпуск. Дело в том, что итальянцы производили разработку специально для Ливии.

Но в конце восьмидесятых годов тогдашний ливийский лидер Муамар Каддафи был заподозрен американцами в поддержке мирового терроризма и на Ливию было наложено торговое эмбарго.

Других покупателей гиганта итальянцы найти не смогли.

Хотя Komatsu D575A и обладал параметрами, обеспечивающими высокую производительность, он не смог выдержать конкуренции со стороны менее мощных, но  дешевых аналогов. Все же он по праву занял почетное место среди других мировых технических достижений. Как и в других областях техники, путь гигантизма оказался дорогой в никуда.

Источник: https://interesnie-fakti.net/komatsu-d575a-samyj-bolshoj-buldozer-v-mire/

Бульдозеры Komatsu

Компания Komatsu Ltd, основанная в 1971 году на сегодняшний день является одним из самых главных поставщиков промышленного оборудования, товаров и услуг в сфере строительства.

Хоть компания и является одним из мировых лидеров в сфере строительного бизнеса, однако не останавливаясь на одном лишь только завоевании данного сегмента рынка, компания Komatsu шагнула далеко вперед, начав производить машины и строительную технику.

Основным приоритетом компании является качество и надежность производства, чем она и заслужила высокий авторитет на рынке строительной техники.

Все эти обстоятельства делают бульдозеры Komatsu действительно незаменимыми помощниками в производстве и строительстве.

Характеристики бульдозеров Komatsu

Благодаря своей функциональности бульдозеры Komatsu очень широко используются как в небольших организациях, так и в масштабных проектах нефтегазовой, горнодобывающей и других промышленностях. Долгий срок службы и поистине титаническая выносливость – вот основные отличительные черты этих машин монстров.

Широкий спектр применения бульдозеров Komatsu гарантирует им долгий успех на рынке России и всего мира, эти великаны способны выдержать проверку самыми тяжелыми условиями работы и временем использования.

Их повсеместное применение только можно сказать набирает обороты, от мелких работ коммунального хозяйства до работ на самых труднодоступных участках Крайнего Севера.

Двигатель оснащен турбонадувом и системой охлаждения, что в значительной мере оптимизирует его работу и повышает ресурс эксплуатации, гусеничные ленты имеющие по семь опорных катков на каждой стороне бульдозера, просторнейшая и оснащенная всем необходимым оборудованием кабина, новейшие разработки системы К-образных кареток, за счет которых достигается особо прочное сцепление с грунтовой поверхностью, левосторонний джойстик, обеспечивающий простое и легкое управление всеми необходимыми маневрами машины, ходовая часть машины сбалансирована на упругой подвеске.

К эксплуатационным характеристикам можно отнести такие как:

• Масса, достигающая порядка  — 50900 кг.
• Габаритная длина бульдозера  —  6030 мм
• Габаритная ширина – 4405 мм.
• Габаритная высота машины – 3925 мм
• Скорость передвижения бульдозера Komatsu достигает 11 км/ч задним ходом и 9,8 км/ч передним ходом.
•  Максимальная грузоподъемность порядка 92000 кг.
• Длина стрелы – 7300 мм.
• Рабочий объем двигателя – 15,24л.

Производительность машины так же повышена за счет электронной системы управления, гидромеханическая трансмиссия дает наивысшие результаты в эксплуатации и лишний раз доказывает свою надежность в использовании.

Поэтому утверждение, что бульдозеры Komatsu – это качественная техника, проверенная временем – абсолютно верное утверждение! Применение бульдозеров Komatsu необходимо там, где важно не прерывать технологический процесс. К наиболее значимым отличительным чертам данной машины можно отнести и то, что максимальная производительность его не влияет экономию топлива.

Прекрасно работают бульдозеры Komatsu при низких температурах, достаточно неприхотливы. Недаром сами производственники называют бульдозеры Komatsu самыми настоящими рабочими лошадками!

Ссылка на promplace.ru обязательна

Источник: https://promplace.ru/articles/buldozeri-komatsu-202

Бульдозер komatsu

Японская корпорация Komatsu наряду с американской компанией Caterpillar является общепризнанным мировым лидером по производству специальной дорожно-ремонтной и строительной техники, которую отличает высокое качество и надежность, подтверждаемые многолетним опытом ее использования в самых суровых условиях климата и тяжелых нагрузках.

Бульдозер komatsu, его различные модели и модификации, являются одним из основных видов продукции данной компании, используемой практически во всех уголках мира.

В России эти бульдозеры используются с 70-х годов прошедшего века и за все это время зарекомендовали себя как надежная и экономичная спецтехника, способная функционировать в самых неблагоприятных и суровых условиях (на Крайнем Севере, в высокогорье и т.д.).

Бульдозеры komatsu, их особенности и преимущества

Гусеничный бульдозер марки komatsu представляет собой базовый трактор с установленным на нем передним бульдозерным отвалом различной формы и размеров, а также однозубовым или многосекционным рыхлителем с гидроприводом на задней подвеске.

Данный вид спецтехники используют для разравнивания почвы, перемещения грунтов различной категории, песка, щебня и других стройматериалов, создания насыпей, рытья и закапывания котлованов и траншей, очистки от снега дорог и различных участков местности, разработки карьеров, добычи полезных ископаемых и т.д.

Базовый модельный ряд бульдозеров komatsu включает спецтехнику различных категорий, от малогабаритных до сверхтяжелых машин общим весом от 8 до 110 тонн и мощностью от 85 до 900л.с. соответственно. К ним относятся и супермощные модели бульдозеров D575A (вес 153т, мощность 1150л.с.) и D475A (вес 108т, мощность 890л.с.

), которые занимают два первых места в мировом рейтинге самых тяжеловесных машин данной категории на планете. Данные гиганты используются в угольных и горнодобывающих отраслях промышленности.

Преимуществами бульдозеров komatsu являются:

• большая мощность применяемых двигателей, обеспечивающая высокую производительность техники;
• экономичность и неприхотливость при эксплуатации;
• применение двигателей, трансмиссии и гидросистемы собственной разработки, что обеспечивает их надежность и ремонтопригодность;
• возможность применения различных видов сменного навесного оборудования, расширяющая функциональность спецтехники;
• высокое качество основных агрегатов и узлов, а также дополнительного оборудования, обеспечивающее надежность и долговременный срок эксплуатации;
• низкорасположенный центр тяжести машины и конструкция гусеничного шасси обеспечивает надежную устойчивость бульдозеров во время работы;
• современный внешний дизайн и эргономика кабины обеспечивают удобство управления и комфортность при работе оператора.

Для примера рассмотрим подробнее особенности и основные технические характеристики двух известных моделей бульдозеров komatsu, используемых в России.

Бульдозер komatsu d65

Бульдозер komatsu d65 представляет собой многофункциональный вид спецтехники тяжелого класса, применяемого для любых видов бульдозерных работ.

На него могут устанавливаться различные типы передних отвалов с регулируемым углом поворота и наклона рабочего органа, в том числе модернизированного отвала типа «Сигма», конструкция которого позволяет значительно повысить производительность машины.

Основными техническими характеристиками бульдозера являются:

• мощность силового агрегата – 207л.с. (155кВт);
• полная масса с навесным оборудованием – 19,7т;
• ширина колеи – 188см;
• ширина гусениц – 51см;
• клиренс – 42,5см.

Технические параметры навесного бульдозерного оборудования:

• прямой отвал: ширина – 341,5см, высота – 122,5см;
• поворотный отвал: ширина – 397см, высота – 110см;
• полусферический отвал: ширина – 387см, высота – 123,5см;
• отвал «Сигма»: ширина – 358см, высота – 142,5см;
• максимальная высота подъема ковша над поверхностью земли – 110см;
• наибольшая глубина погружения ковша в землю – 50,5см;
• тип рыхлителя – трехступенчатый;
• наибольший подъем рыхлителя над уровнем земли – 64см;
• максимальная глубина рыхления – 59,5см.

Бульдозер komatsu d355a

Бульдозер komatsu d355a относится к категории сверхтяжелой спецтехники и считается одним из лидеров в данном классе. Несмотря на то, что производство данной модели прекращено с 1997 года, он продолжает широко использоваться в различных отраслях строительства и промышленного производства за счет своим технических параметров и надежности в эксплуатации.

Отличительной особенностью данной спецтехники является простота его конструкции, не требующей особой подготовки для ее эксплуатации и ремонта. Отсутствие разнообразных электронных компонентов, применяемых в современных моделях, обеспечивает высокую надежность и безотказность техники при ее использовании в самых суровых климатических условиях.

Основными техническими характеристиками бульдозера являются:

• мощность силового агрегата – 410л.с. (306кВт);
• полная масса с навесным оборудованием – 36,6т;
• ширина колеи – 226см;
• ширина гусениц – 71см;
• клиренс – 57,5см.

Технические параметры навесного бульдозерного оборудования:

• прямой регулируемый отвал с гидроприводом шириной – 431,5см, высота – 187,5см;
• максимальная высота подъема отвала над поверхностью грунта – 154,5см;
• наибольшая глубина погружения ковша отвала в землю – 70см;
• тип рыхлителя – однозубый;
• наибольший подъем рыхлителя над уровнем земли – 113см;
• максимальная глубина рыхления почвы: – 140см.

Бульдозер komatsu является одним из самых дорогих среди подобной спецтехники других производителей. Однако многолетний опыт эксплуатации и мировое признание его достоинств гарантирует высокое качество и надежность данной продукции, вполне соответствующее такой цене.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Источник: http://spectehnika-info.ru/buldozer-komatsu/

Komatsu

Историческая справка: Компания Komatsu Ltd была основана в 1921 году Меитаро Такеючи. Изначально компания представляла собой строительную мастерскую. На данный момент Komatsu – мировой лидер по производству строительной техники.

 Основным видом деятельности, принесшим узнаваемость торговой марке Komatsu, является производство строительной техники, машин для горнодобывающей отрасли, промышленного оборудования. Кроме того, в зону интересов компании попадают строительство, недвижимость и перевозка грузов.

 История Komatsu в России началась еще со времен СССР, когда в конце 60-х годов прошлого века в страну стали поступать бульдозеры, трубоукладчики, лесовозы и другая, наиболее востребованная в то время техника, не имеющая отечественных аналогов.

Некоторые машины первых завозов продолжают работать и по сей день.

 По мере того, как требования потребителей во всем мире становятся все более изощренными и разносторонними, Komatsu строит свою стратегию на мировых рынках с учетом все более многообразных факторов, развивая глобальную структуру действующих под единым руководством компаний группы Komatsu.

Спецификация: Производство и реализация строительного и горнодобывающего оборудования, а также оборудования и транспортных машин промышленного назначения: фургоны рефрижераторные, гусеничные экскаваторы, бульдозеры, фронтальные погрузчики, автогрейдеры, экскаваторы-погрузчики, трубоукладчики, сочлененные самосвалы,
карьерные самосвалы, телескопические погрузчики. В зону интересов компании также попадают жилищное строительство, транспортировка и логистика.

Модельный ряд:

Экскаваторы с обратной лопатой:

Модель PC130-7  Эксплуатационные характеристики: Скорость поворота платформы 11,0 об/мин Макс. скорость передвижения 5,5 км/час Вместимость ковша (SAE) 0,36-0,64 куб. м Эксплуатационная масса 12600 кг   Двигатель модель SAA4D95LE-3: рабочий объем 3,26 л Емкость топливного бака: 247 л Гидробак:  90 л 

Гидравлическая система, насос регулируемый аксиально-поршневой

Модель PC50MR-2  Скорость поворота платформы  9,0 об/мин Макс. скорость передвижения  4,6 км/час Вместимость ковша (SAE)  0,055–0,16 куб. м Эксплуатационная масса  4765-5255 кг Рабочий объем двигателя  2189 куб. cм Модель двигателя 4D88E-5 Топливный бак  65 л Гидробак  55 л  

Стрела  2900 мм

Экскаваторы с прямой лопатой:

Модель PC8000-6   Вместимость ковша  38—42 куб. м Скорость поворота платформы  3,5 об/мин Макс. скорость передвижения  2,2 км/час Рабочий объем двигателя  60,2 х 2 л Модель двигателя KOMATSU SDA16V160 x 2 Топливный бак  13900 л Гидробак  8350 л

Стрела  8150 мм

Модель PC3000-6   Вместимость ковша  15 куб. м Скорость поворота платформы  4,6 об/мин Макс. скорость передвижения  2,4 км/час Рабочий объем двигателя  37,5 л Модель двигателя KOMATSU SSA12V159 Топливный бак  4500 л Гидробак  2900 л

Стрела  6000 мм

Модель PC750-7  Вместимость ковша  3,8; 4,5 куб. м Скорость поворота платформы  6,8 об/мин   Рабочий объем двигателя  15,24 л Модель двигателя KOMATSU SAA6D140E Топливный бак  880 л Гидробак  440 л

Стрела  4600 мм

Экскаваторы на колесном ходу:

Гидробак  120 л

Бульдозеры:

Модель D475A-5   Масса 108390 кг Оборудование бульдозера: Тип отвала  U-образный отвал с односторонним регулируемым перекосом Емкость отвала: LH  34,4 куб. м

SAE  27,2 куб. м

Модель D65E-12    Эксплуатационные характеристики: Масса (включает рабочее оборудование, заправку, массу оператора, конструкции ROPS)  19780,5 кг Оборудование бульдозера: Тип отвала:  Отвал с регулируемым перекосом Масса (в том числе гидроблока)  2600 кг Макс. высота подъема отвала   1105 мм Емкость отвала

SAE  5,61 куб. м

Модель D85EX-15  Эксплуатационные характеристики: Масса (включая полусферический отвал (EX), многозубый рыхлитель (EX), стальную кабину, номинальную заправочную емкость смазочных материалов, охлаждающей жидкости и полный топливный бак)  28 000 кг Габаритная длина  5795 мм Давление на грунт  0,75 кг/кв.см Оборудование бульдозера: Тип отвала:  Полусферический отвал Длина   3635 мм Высота   1580 мм Емкость отвала:

SAE  7,0 куб. м

Модель D155A-5  Эксплуатационные характеристики: Масса (включает рабочее оборудование, заправку, массу оператора, конструкции ROPS) 38700 кг Габаритная длина  8155 мм Давление на грунт  0,78 кг/кв.см Оборудование бульдозера: Тип отвала:  Полу-U-образный отвал с односторонним регулируемым перекосом Емкость отвала:

SAE  8,8 куб. м

Модель D85A-21  Масса (включает в себя массу оборудования бульдозера и массу трактора без системы ROPS и кабины)  23320 кг Размеры: Габаритная длина  5810 мм Габаритная ширина  4365 мм Габаритная высота  3365 мм Давление на грунт  0,73 кг/кв.см Оборудование бульдозера: Тип отвала:  Поворотный отвал    Емкость отвала: LH  5,6 куб. м

SAE  5,2 куб. м

Модель D85EX-15  Эксплуатационные характеристики: Масса (включая полусферический отвал (EX), многозубый рыхлитель (EX), стальную кабину, номинальную заправочную емкость смазочных материалов, охлаждающей жидкости и полный топливный бак)  28 000 кг Давление на грунт  0,75 кг/кв.см Оборудование бульдозера: Тип отвала  Полусферический отвал Длина   3635 мм Емкость отвала

SAE  7,0 куб. м

Модель D61P-12  Эксплуатационная масса (включая массу оборудования бульдозера и массу трактора без ситемы ROPS и кабины)  17180 кг Оборудование бульдозера: Масса (включая блок управления гидросистемой)  2630 кг Тип отвала: поворотный отвал с регулируемым перекосом (внутреннее крепление) Макс. диапазон регулировки углов перекоса  600 мм Угол резания (левый/правый)  25/25 мм Емкость отвала

SAE  3,8 куб. м

Бульдозеры на колесном ходу:

м Рабочий объем двигателя  23,15 л Модель двигателя  KOMATSU SAA6D170E-3 Топливный бак  670 л Оборудование бульдозера: Макс. высота подъема отвала   1485 мм Макс. величина углубления отвала в грунт   490 мм Макс.

диапазон регулировки перекоса  1415 мм Емкость отвала:

SAE  11,5 куб. м

Модель WD500-3  Эксплуатационные характеристики Эксплуатационная масса (включает стрелу, рукоять, прямую/обратную лопату, оператора и полную заправку)   26900 кг Мощность на маховике  235/2100 кВт/об/мин Максимальная величина тягового усилия  26500 кг Радиус поворота  7475 мм Емкость отвала  5,1 куб. м     Рабочий объем двигателя  15,24 л Модель двигателя  KOMATSU S6D140E

Топливный бак  465 л

Модель WD420-3  Эксплуатационные характеристики: Эксплуатационная масса (включает стрелу, рукоять, прямую/обратную лопату, оператора и полную заправку)   20000 кг Мощность на маховике  167/2200 кВт/об/мин Максимальная величина тягового усилия  18100 кг Радиус поворота  6670 мм Емкость отвала  3,1 куб. м   Рабочий объем двигателя  7,15 л Модель двигателя  KOMATSU SA6D108

Топливный бак  340 л

Турбоукладчики:

Лебедка: двойной барабан с обратным ходом и гидравлическим управлением

Модель D155C-1  Максимальная грузоподъемность  70000 кг Эксплуатационная масса  45800 кг Рабочий объем двигателя  15,24 л Модель двигателя  KOMATSU SA6D140

Оборудование для укладки труб:

Стрела:  длина  6200 мм
Лебедка: двойной барабан с обратным ходом и гидравлическим управлением  

Карьерные самосвалы:

Модель 930E  Модель двигателя  Komatsu SSDA16V160 Объем  4542 л Полная мощность  2014/1900 кВт/ об/мин.

Мощность на маховике  1902/1900 кВт/ об/мин.

Полезная мощность  1 048 кВт / 1 406 л.с. / 1 900 об./мин.

Модель HD785-5  Максимальная скорость  65 км/ч Радиус поворота  9,9 м Модель двигателя  KOMATSU SA12V140 Объем  30,48 л Топливный бак  1250 л Полная мощность  783/2000 кВт/ об/мин.

Мощность на маховике  753/2000 кВт/ об/мин.

Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой:

Модель HM400-1  Эксплуатационные характеристики: Максимальная скорость  58.6 км/ч Радиус поворота  8.7 м Модель двигателя  KOMATSU SAA6D140E Объем  15,24 л Топливный бак  495 л Полная мощность  331/2000 кВт/об/мин.

Мощность на маховике  321/2000 кВт/об/мин.  

Модель HM300-1  Максимальная скорость  59.0 км/ч Радиус поворота  7.96 м Модель двигателя  KOMATSU SAA6D125E Объем  11,04 л Топливный бак  382 л Полная мощность  250/2000 кВт/об/мин.

Мощность на маховике  242/2000 кВт/об/мин.

Колесные погрузчики:

Модель WA1200-3  Рабочий объем двигателя  60,2 л Модель двигателя  CUMMINS QSK60 Топливный бак  5100 л Мощность на маховике: SAE  1165/1900 кВт/ об/мин.

DIN  1165/1900 кВт/ об/мин.

Модель WA380-3  Рабочий объем двигателя  7,15 л Модель двигателя  KOMATSU S6D108 Топливный бак  287 л  Мощность на маховике: SAE  140/2200 кВт/ об/мин.

DIN  140/2200 кВт/ об/мин.

Экскаваторы-погрузчики:

Модель WB97S-5  Эксплуатационная масса в стандартном исполнении  8150 кг Рабочий объем двигателя  4,41 л Модель двигателя  KOMATSU S4D106-1FA    Топливный бак  150 л Мощность на маховике:

SAE  74/2200 кВт/об/мин.

Погрузчики с бортовым поворотом:

Модель SK1026-5  Эксплуатационная масса (включает в себя массу смазочных материалов, охлажд. жидкости, полного топливного бака, оператора (80 кг), массу доп. раб. оборуд.) 3600 кг Скорость передвижения: задний ход 2-я передача  16 км/ч Модель двигателя  SAD98E-2NFE Топливный бак  73 л Мощность на маховике

SAE  62/2500 кВт/об/мин 

м Радиус поворота со стандартными шинами и ковшом (наружный угол ковша) 2100 мм Рабочий объем двигателя  2,19 л Модель двигателя  KOMATSU 4D88E Топливный бак  53 л   Мощность на маховике: SAE  34,7/2800 кВт/об/мин

DIN  34,7/2800 кВт/об/мин

Автогрейдеры:

Модель GD825A-2  Эксплуатационная масса (включает в себя массу смазочных материалов, охлажд. жидкости, полного топливн. бака, оператора (80 кг), массу доп. раб. оборуд.)  26350 кг Мин. радиус поворота (с дифференциалом) 7900 мм Мощность на маховике: SAE  209/2100 кВт/об/мин DIN  209/2100 кВт/об/мин Рабочий объем двигателя  15,24 л Модель двигателя  KOMATSU S6D140Е

Топливный бак  500 л

Модель GD705A-4  Эксплуатационная масса (включает в себя массу смазочных материалов, охлажд. жидкости, полного топливн. бака, оператора (80 кг), массу доп. раб. оборуд.)  17620 кг Мощность на маховике: SAE  149/2000 кВт/об/мин DIN  149/2000 кВт/об/мин Рабочий объем двигателя  11,05 л Модель двигателя  KOMATSU S6D125

Топливный бак  400 л

Передвижные мобильные дробилки

Модель BR380JG-1   Недавно разработанная фирмой Komatsu передвижная дробильная установка BR380JG-1 выглядит простым, но очень мощным агрегатом.

Этот модернизированный вариант базовой модели дробилки фирмы Komatsu обладает феноменальной производительностью, составляющей 50-240 тонн в час.

Исключительно высокая мобильность Эксплутационная масса: 31600 кг Габаритная длина (включая конвейер)  12500 мм  

Современный этап: Менеджмент Komatsu в своей работе опирается на пять принципов:

1. Придерживаться безопасности, не наносить вреда окружающей среде, инновационность предлагаемых товаров и услуг. 2. Использовать новейшие технологические и управленческие методы. 3. Мыслить и действовать в глобальном масштабе, стремиться упрочить позиции на мировом рынке. 4. Быть внимательным к запросам мелких покупателей, так же как и крупных.

5. Предоставлять сотрудникам возможность развития инициатив.

Источник: http://www.toptruck.ru/vendors/komatsu